Specifikationer för en 6BD1 marinmotor

Den 6BD1 var en tung, dieselmotor som tillverkas av Isuzu. Företaget producerade första motorn i 1976 och fortsatte att producera den i 21-talet. En turboladdad modell, 6BD1T, tillverkades också, och den versionen började tillverkas 1983. Isuzu tillverkade också en fyrcylindrig version, kallad 4BD1, eller 4BD1T för turboladdade versionen, dessa motorer producerades först 1979 och 1980. Motorspecifikationer

6BD1 marinmotorer presenterade en inline, sexcylindrig design. Kolvarna hade en total förskjutning av 5785 cc. Den maximala uteffekten mätt 142 hästkrafter vid 2.800 rpm, och den totala vridmoment uppmätt 289 foot-pounds vid 1.600 rpm. Hålet efter stroke mätt 4,02 av 4,63 inches, och kompressionsförhållandet uppmätt 17,5:1. Motorn utnyttjade en 12 V starter och kylsystemet använt en vätskekyld design. Bränslesystemet presenterade direktinsprutning, och ventilen-tåget använde en overhead ventil layout.
Dimensioner

6BD1 motor uppmätt 44,6 inches i längd, 24,6 inches i bredd och 33,2 inches i höjd. Den hade en torrvikt - utan vätskor - av £ 1003

turboladdade versionen hade lite olika dimensioner. Den hade en längd av 44,6 inches, en bredd av 26,4 inches och en höjd av 37,4 inches. Den turboladdade versionen vägde också något mer, på £ 1089
Funktioner

Motorn presenterade en mekanisk regulator, samt en avsmalnande näsa vevaxel. Vevaxeln näsa mätte 1.65 inches. Motorn presenterade också en vakuumpump, och termostathuset hade sex bultar. Isuzu släppte också en kompressor-typ 6BD1. . Motorn presenterade en avsmalnande näsa vevaxel som mätte 1,65 till 2,04 inches

OEM motor nummer för icke-kompressor 6BD1 var 89.037.991, för kompressorn versionen, var det nr 89.037.993. Den turboladdade versionen har OEM Motor Nr 89037995
turboladdade versionen

Även om den turboladdade version -. Även kallat 6BD1T - hade samma motordesign och layout, tack vare turbon, hade en högre effekt och maximalt vridmoment. Den 6BD1T skulle kunna uppnå en uteffekt så hög som 163 hästkrafter vid 2500 rpm och nivåer vridmoment ökade till 375 foot-pounds vid 1.800 rpm - nästan 100 foot-pounds ökning jämfört med icke-turboladdad version
<. br>
.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115686.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.