Både standard och begränsad differentialbroms är idealiska för dagliga resor. Men när ett fordon utför en sväng eller när vägförhållanden är mindre än idealisk, skillnaderna mellan dessa traktionssystem tydligast genomslag. Icke-Limited Slip

standardavvikelsen, även kallad "open bärare" är den typ av system som levereras som standard med de flesta fordon. Standardavvikelsen hjulen är konstruerade för att skicka ström till ett hjul i taget. Därför, när ett hjul tappar fästet, har standardavvikelsen en tendens att återgå till huvuddelen av kraften till det hjul som är under minst motstånd. Hjulet som har förlorat dragkraft snurrar friare medan hjulet som är mer stabilt jordad upplevelser en minskning av effekten. Addera Limited Slip

Limited slip, även kallad "positraction" av General Motors var främst avsedd för 4-by-4 fordon och utryckningsfordon som oftare inför situationer som kan leda till dragkraft problem. Den Limited Slip-systemet är utformat för att tilldela samma effekt och vridmoment för alla hjulen, speciellt när fordonet har förlorat eller begränsad dragkraft. Systemet minskar automatiskt snurra på ett hjul som har förlorat dragkraft och återgår extra kraft till det hjul som dragkraft för att minska mängden slip.
Förbättrad säkerhet = Ökad Pris

positraction ger ökad säkerhet för fordonet svänger och osäkra vägförhållanden, differentialbroms system är prissatta på 600 dollar under 2010.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115128.html