Den B18A1 och B18B1 är varianter av Honda B-serie motorer som användes från slutet av 1980-talet genom det sena 1990-talet i Hondas kompakta bilar. Extremt populära motorer, producerade Honda mer än ett dussin varianter för användning världen över, med motor förskjutningar av upp till 2,1 liter. B18A1

B18A1 användes i USA i basmodellen Acura Integra 1990-1993. En icke-VTEC motor, producerade den motor som ursprungligen 130 hästkrafter under 1990-1991, med bula till 140 hästkrafter för 1992-1993. A1 utnyttjade en mekanisk hastighetsmätare och en kabel-manövrerad växellåda. Addera B18B1

B18B1 användes i USA i basmodellen Acura Integra 1994-2001 . Det var en något uppdaterad och reviderad efterträdare till B18A1. Det genererade ytterligare två hästkrafter över A1, men genererade vridmomentet något tidigare under motorns effekt band. Den B1 utnyttjade en elektronisk hastighetsmätare och en hydrauliskt manövrerad växellåda.
Små variationer

De två motorerna är likartade med undantag för några små variationer i insugningsröret, reviderad avgasrör, kylvätska temperaturgivare plats och fläkt ledningar. Den motorblocket och huvudet var desamma, vilket möjliggör en hög grad av utbytbarhet mellan motorerna.
Replacement

B-serien motorer sakta fasas ut till förmån av Honda K-serien av motorer.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131890.html