Volvo 740 var en avskalad 760 sedanmodell som gjordes 1984-1993. Det erbjöds i både turbo och icke-turbo inline fyrcylindriga motorer. Turbon versionerna vid tidpunkten anständiga sovvagnar att kunna göra 0 Till 60 mph på under 8 sekunder och göra high water mark för bakhjulsdrivna Volvobilar. After1994, övergick Volvo att enbart framhjulsdrivna bilar med valfria all-wheel drev köra köra. De 740S noterades också för sin tillförlitlighet på grund av sin enkla design. Men med tanke på deras ålder, kan elektriska problem uppstå på grund av korrosion. Instruktioner
1

Pop öppna huven på Volvo genom att dra i huvfäste placerad under ratten kolumnen inne i bilen. Dra huvan helt öppna och stötta upp med huven prop stick längs sidan av motorrummet. Inspektera slangarna för eventuella läckor som skulle uppstå på grund av tårar eller ens frånkopplade slangar. Om någon slang är skadad, så det behöver bytas eller din motor kan låsa eller överhettas. Patchning slangar rekommenderas inte. Om en slang har rivit en gång, då har det blivit spröda med åldern och kommer att riva igen. Inspektera turboladdare Om motorn är turboladdad
2

. Turboaggregatet ser ut som en kaffe-burk medelstora metall turbinhuset mellan mynningen av luftintaget och rubriker på motorn. Turboladdaren använder avgaserna för att snurra en turbin inuti som pressar in luft i förbränningsrummen vid en högre hastighet än normalt aspiration. Leta efter huset ska spruckna eller utspänd - som tyder på att turbinen har skadats och trycka mot insidan av huset. Även inspektera fästpunkt där turbon hakas till avgassystem rubriker. Om en av bultarna har klippt bort, då turbinen inte kommer att få tillräckligt med gaser att snurra. Under den bakre av 740 Addera 3

Titta, direkt under bagageutrymmet. Leta efter några gula eller tydliga fläckar som skulle tyda på en gasläcka. Sniff pölar lite för gas lukter. Om det läcker gas, måste du ha bensintanken ersättas. Kör inte någon bil med en gasläcka. Istället ringa en mekaniker att ha bilen bogseras på ett flak.
4

Slå på 740 och lyssna för motorn att vända. Om motorn inte vända så att batteriet kan vara död eller elsystemet skadas. Om motorn inte startar, fortsätt sedan till nästa steg.
5

Shift bilen i enhet om det är en automatisk. Om du hör en högljudd clunk, då överföringen kan ha lösa redskap som få drivit runt. Överföringen kommer att behöva byggas om eller bytas ut snart. Om växeln inte kommer att förskjutas alls, då tänderna eller hela redskap min brytas och ur kontakt med planethjulen. Om 740 är manuell, sedan flytta in i första växeln, ägnar stor uppmärksamhet åt känslan av kopplingen. Om kopplingen är mycket lös dess har slitits ned och behöver bytas ut. Kopplingslamellen är en friktionsdyna precis som din bromskloss och kan bära ner med tiden. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131186.html