Mercedes-Benz 190E var föregångaren till Mercedes-Benz C-Class raden av fordon. Bilen debuterade 1982. Produktionen av 190E slutade med 1993 års modell. Det var Mercedes-Benz första resultatorienterade bil och det var också den minsta Mercedes-Benz skapades på den tiden. Den 190 E presenterade en 16V motor, med ett fåtal varianter av denna motor som gjorts under åren. 2.3-liters 16V motor

2,3-liters 16V motor hade fyra in-line cylindrar med två ventiler per cylinder, för totalt 16 ventiler. Den hade en förskjutning av 140,29 cubic inches eller 2,3 liter och ett kompressionsförhållande på 10,5-till-ett. Motorn hade en cylinderdiameter och slaglängd på 3,76 av 3,16 inches och använde ett multipoint insprutningssystem. Motorn hade en topp hästkrafter på 170 hästkrafter vid 5.200 rpm och ett maximalt vridmoment av 162 pund-fot på 4.750 rpm. De 2,3 liters 16V tillverkades 1984-1988. 2,5-liters 16V motor

2,5-liters 16V motor hade fyra in-line cylindrar med två ventiler per cylinder, för sammanlagt 16 ventiler. Den hade ett deplacement på 152,44 cubic inches eller 2,5 liter och ett kompressionsförhållande på 9,7-till-1. Motorn hade en cylinderdiameter och slaglängd av 3,76 av 3,43 inches och använder ett flerpunkts bränsleinsprutningssystem för att leverera bränsle till motorn. Motorn hade en topp hästkrafter på 194 hk vid 6.750 rpm och ett maximalt vridmoment av 173 pund-fot på 5.000 rpm. De 2,5-liters 16V producerades från 1988 till 19.993.
2,5-liters 16V EVO I Motor

2,5-liters 16V motor hade fyra- line cylindrar med två ventiler per cylinder för totalt 16 ventiler. Den hade en förskjutning av 150,3 cubic inches eller 2,5 liter, och ett kompressionsförhållande på 9,7-till-1. Motorn hade en borrning och slaglängd på 3,83 av 3,26 inches och använde ett multipoint insprutningssystem. Motorn hade en topp hästkrafter på 194 hk vid 6.750 rpm och ett maximalt vridmoment på 173 foot-pounds vid 5.000 rpm. Den 2,5 liters 16V EVO Jag var bara tillverkades 1989.
2,5 Liter 16V EVO II Engine

2,5-liters 16V motor hade fyra in-line cylindrar med två ventiler per cylinder, för totalt 16 ventiler. Den hade en förskjutning av 150,3 cubic inches eller 2,5 liter och ett kompressionsförhållande på 10,5-till-ett. Motorn hade en borrning och slaglängd på 3,83 av 3,26 inches och använde ett multipoint insprutningssystem. Motorn hade en topp hästkrafter på 235 hk vid 7.200 rpm och ett maximalt vridmoment av 181 pund-fot på 5.000 rpm. Den 2,5-liters 16V EVO II var endast produceras i 1990. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130844.html