Ford 2,0 SOHC motorn var en viktig del av Ford Ranger , Ford Pinto , och Ford Sierra . Den lilla motorn är en del av den fyrcylindriga Lima motorfamilj . Huvudsakliga kamaxelvridmoment Specifikationer

topplocket och viktigaste bultar bärande hade ett första steg vridmoment på 50 till 60 foot-pounds och ett andra steg vridmoment på 80 till 90 foot-pounds vardera . Stången lagerbultarna hade ett första steg vridmoment på 25 till 30 foot-pounds och ett andra steg vridmoment på 30 till 36 foot-pounds . Den insugningsröret och avgas hade ett första steg vridmoment av 5 till 7 fot -pounds . Insugningsröret hade ett andra steg vridmoment på 14 till 21 foot-pounds medan grenröret hade ett andra steg vridmoment på 16 till 23 foot-pounds .
Vevaxel Vridmoment specifikationer

vevaxelremskivan bultarna hade 100 till 120 foot- pounds av vridmoment och svänghjulet och vevaxel bultar hade 56-64 fot - pounds av vridmoment .
Prestanda

Ford 2,0 SOHC motor hade en topp hästkrafter på 80 hk vid 4.200 rpm och ett maximalt vridmoment på 106 foot- pounds vid 2.600 rpm .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130273.html