Den 3,4-litersmotorn är en medlem av GM: s 60-graders V6 motorfamilj. General Motors, moderbolag till Pontiac, började producera medlemmar av denna familj 1980. GM först tillverkades i 3,4-liters V6 1993 och placerade den i personbilar som Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird och Pontiac Aztek. Motorblock

I 3,4-liters V6, de främre A /C kompressor bultar kräver 36 foot-pounds av vridmoment för att gå till motorblocket, och de bakre kräver 19 foot-pounds. Vevaxeln-till-motor-blocket bultar får 37 foot-pounds av vridmoment i två steg. Vevaxeln positionssensor fäster till motorblocket med 8 fot-pounds vridmoment. De bakre skruvarna till oljetråget kräver 30 mul-pounds och de övriga bultarna kräver 8.08 mul-pounds av vridmoment för att gå med motorblocket. Addera Vevaxel

vevstake ansluter till vevaxeln med 15 foot-pounds av vridmoment. Svänghjulet, även känd som driveplate, och vevaxeln fästa tillsammans med 60 fot-pounds vridmoment. Motorns vibrationsdämpare eller bultar nav till vevaxeln med 79 foot-pounds av vridmoment.
Övriga specifikationer

att förhindra läckage, oljetråget avtappningspluggen bör få 18 foot-pounds av vridmoment. Bränslet järnväg ansluter till insugningsröret med 7.42 mul-pounds av vridmoment. Oljetråget kräver 8.08 mul-pounds och oljepumpen kräver 40 foot-pounds av vridmoment för att gå ordentligt med motorblocket. Tändstiftet fäster till topplocket med 11 fot-pounds vridmoment. Motorns gasreglage kropp och insugningsröret förenas med 18 foot-pounds av vridmoment. Ventilen-cover-till-kamaxel-bostäder bultar får 8.08 mul-pounds av vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/129107.html