Den 5.0L 305 V8 är en motortyp som tillverkas av General Motors på 1970-talet. Denna motor introducerades till Chevrolet som en liten variant blocket 1975. Detta är inte en lätt tillgänglig motortyp. Denna motor har en fördel av att vara kompatibla med 350 när det kommer till frågan om utbytbara delar. Kompatibilitet

Detta är en mångsidig motor som kan monteras på olika typer av fordon, inklusive K10 pickup, K20 pickup, Blazer, C20 pickup, C10 Suburban, Caprice, El Camino, Bel Air, K20 Suburban och Impala.
Engine Block

motorblocket är tillverkat av gjutjärn med cylinder av aluminium gjutna huvuden. Motorn har en cylindervolym på 305 cubic inches med en borrning och slaglängd 3,74 inches och 3,48 tum resp. Kamaxeln av denna motor är en dubbel överliggande kamaxel med en tändföljd av 1-8-4-3-6-5-7-4. Bränslet induktion systemet av 305 använder både 2 och 4 förgasare, spjällhus injektion, avstämd port bränsleinsprutning och sekventiell bränsleinsprutning. Den kardanaxel av denna motor klarar av en maximal uteffekt på 220 hk vid 4.000 rpm. Antalet varv per minut när motorn går på tomgång i neutralläge är 650 rpm och den maximala är i intervallet av från 4400 till 4800 rpm. Motorns oljetryck vid 2000 rpm är cirka 207-414 kPa medan det minsta tryck vid tomgång är 28kPa.
Historia

1976-1985 motorn har en tvådelad bakre huvudpackningen med ventilen täcker bygeln runt omkretsen. I 1985 till 1987 finns det ett enda stycke bak huvudpackning - denna motor är inte särskilt vanligt. Den 1987-1995 motorn har ett stycke bak huvudpackningen. Ventilen omfattar bulten ner centrum och det har ett lock av metall timing. Motorn kan ha en manuell växellåda eller automatisk växellåda växellåda. Termostaten har en effekt på 71 grader Celsius och generatorn rating för varma operativa ampere är 65 och 72 för de kalla operativa ampere.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128132.html