Fordonens motorer och alla anslutande delar verkar inom en mycket specifik temperatur fönstret . Normalt är motorns kylvätska mer än tillräckligt för att hålla motorn där den behöver vara , men ibland motorn förlorar kylvätska och överhettas . Detta är en mycket obehaglig situation och kan få ödesdigra konsekvenser för din bil . Detonation

En av de vanligaste riskerna för överhettning är detonerande eller bränslet före tändstiftet går ut . Precise motorkalibreringar få bränslet att antändas vid exakt rätt tidpunkt . Överhettning orsakar hot spots i de cylindrar som kan antända bränslet vid oregelbundna tider . Detta orsakar spö knock och mycket grov drift . Nog spö knock kan förstöra cylinderväggarna och eventuellt bryta en stav .
Blåst topplockspackning

Metallen i motorblocket och metallen i motorn huvudet kommer att expandera på olika takt vid uppvärmning. Överhettning kan orsaka en att expandera mycket längre och snabbare än den andra . Resultatet är en skadats eller förstörts topplockspackning . Detta kan leda till allvarliga problem med oljeläckage och orsaka betydande skador på viktiga delar av motorn .
Ruined perifera delar

Överhettning orsakar också din kylvätska att koka . Denna flytande blandning kan bli löjligt varmt och förstör kylvätskeslangarna och fixturer . Det kan till och med få dem att blåsa av sina inventarier och skada andra delar av motorrummet . I mer extrema situationer eller på äldre bilar , kan det ökade trycket skada radiatorn .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125660.html