Om du märker oljiga svarta avlagringar på tändstift i din lilla-blocket Chevy (SBC), om din "service motorn snart" tänds utan någon uppenbar anledning, kanske du tycker att det är stor . Om din bil rapar ett moln av blå rök när du startar det - men molnet försvinner lika snabbt som det kom - du kanske tror att det är resultatet av en kall-morgon start. Detta är symtom på ett litet problem som, om de ignoreras, kommer så småningom att täppa artärerna i den huvudsakliga katalysatorn. Med måttlig mekanisk erfarenhet, kan du installera ventilspindeltätningar att lösa dessa problem. Saker du behöver
Ventilspindeltätning kit
Replacement ventilkåpan packning
Droppkar
Air kompressor.
Air kompressor slang (gnista stickkontakten hål) katalog Torx bits
Standard & metriska hylsor
Valve Fjäderspännaren
Visa fler instruktioner
1

bort ventilen täcker. För att ta bort den högra ventilkåpan, ta bort EGR rör, ett rör som ser ut som om den är insvept i aluminiumfolie. Ställ en droppskål under bilen för att fånga kylvätska som kommer att läcka när du tar bort slangen kylmedelsinloppet, och ta bort slangen kylmedelsintaget. Lossa muttrarna som håller ventilkåpan och ta bort den.
2

Demontera tändstiftet och skruva fast kompressor i tändstiftshålet. Pumpa luft in i cylindern. Avlägsna vipparmen genom att ta bort muttern som håller den på plats. Placera kompressorn ventilfjädern under våren och komprimera fjädern. Använd en magnet för att ta bort de två låsringarna när fjädern komprimeras, sedan bort fjädern. Ta bort tätningarna på insug och avgas och placera de nya tätningarna på ventilerna.
3

tillbaka fjädern på ventilen. Byt ut hållarna ventilfjäderstyrningarna och videoklipp och ta bort kompressorn ventilfjäder. Släpp lufttrycket. Byt tändstift. Byt vipparmen och dra åt bulten med fingrarna. Upprepa denna process för varje ventil

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/124939.html