Den 1968 Camaro byggdes av Chevrolet division av General Motors. Den 1968-modellen varierade endast obetydligt från debuten 1967 Camaro. Första generationens Camaros var Chevrolets inträde i ponny bilklass domineras av Fords Mustang. Efter Corvette, Camaros är Chevrolets mest igenkännliga sportig bilmodell. De Z28 och Super Sport versioner tillverkades som muskelbilar. Motorer

lägsta nivån bas motor för 1968 Camaro var Turbo-Thrift 230 kubik-tums in-line sexcylindrig. Det hade hydrauliska ventillyftare och använde ett enda fat Rochester downdraft förgasare. Motorn producerade 140 hästkrafter vid 4000 rpm med 220 foot-pounds av vridmoment vid 1.600 rpm. Dess Borrning och slaglängd var 3.87 inches med 3,25 inches med ett kompressionsförhållande av 8,5-till-1. Turbo-Thrift fanns också tillgänglig som en 250 kubik-tums rak sexa. Det genererade 155 hästkrafter och 235 foot-pounds av vridmoment. Små block V-8 motorer erbjuds inkluderade 325 hästkrafter 327 och en 295 hästkrafter 350 med Rochester fyra tunnor. Den top-of-the-line motorn var 396 big block. Med en 11-1 kompressionsförhållande, producerade 375 hästkrafter med 415 mul-pounds av vridmoment. Dess Borrning och slaglängd var 4,09 inches med 3,76 inches.
Chassi

Camaros i 1968 hade Fisher organ och byggdes som två-dörrars notchback kupéer och cabrioleter på unibody F -plattformar. De hade böjda sidorutor och främre och bakre sidomarkeringsljus. En Saginaw manuell treväxlad synkron växellåda var standard, med en valfri Muncie close-ratio fyrväxlad med ett golv shifter. Den Powerglide två-växlad automatlåda var tillval. Hydra-Matic tre-växlad automatik kan beställas med 396 motorn. Bilarna hade oberoende coil fjädring fram med sfäriska kulleder. Rear suspension tillhandahålls av mono-bladfjädrar. Performance V-8 modeller presenterade flera bladfjädrar för att minska wheel hop under snabb acceleration. Bromskraft var med Safety-Master hydrauliska självjusterande bromsar med en dubbel-kammare huvudcylinder. Bilens halvflytande bakaxel hade en hypoid differential med en vanlig förhållande av 3,08-till-1.
Interiör

1968 Camaros hade vinyl hink stolar med baksäte säten. Dörrarna hade polerad metall skär med skärmade handtag. En tre-ekrade ratten presenterade den runda "Camaro" tutan och en energiabsorberande rattstången. Nytt för 1968 var Astro-ventilationssystem med sido kåpa ventiler. Shoulder säkerhetsbälten lämnades för förare och framsätespassagerare med regelbundna bälten för baksätet. Var 184,6 inches lång
Dimensioner

1968 Camaro fyrsitsiga cabriolet, 72.3 inches bred och 50,9 inches tall. Dess axelavstånd var 108 inches. Den främre spårvidd var 59 inches med en 58,9-tums spårdjup. Den sexcylindriga coupe vägde 2815 £. medan 396 SS modellen vägde £ 3351. Den sexcylindriga cabriolet vägde £ 3095. Bilarna körde på 7,35-tums med 14-tums däck.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93373.html