Första debuterade 1982 var det 190 E en sportsedan som tillverkas av Mercedes-Benz till facket under E-klass och S-klass sedaner lyx. Ursprungligen baserat av en bil avsedd för rally och DTM racing, presenterade 190 E sportig hantering, liksom en detuned Cosworth racing motor. Motor

1985 190 E levereras med en 2,3-liters, rak, fyrcylindrig motor. Den 16 ventiler motorn producerar 167 topp hästkrafter vid 5.800 rpm och 146 topp foot-pounds av vridmoment vid 4.750 rpm med en redline på 7000 rpm. Den kompressionsförhållande för motorn är satt till 9.7:1 för US spec version. Den standard erbjudande för
Transmission

en femväxlad manuell växellåda med överväxel den 190 E. Tillverkad av Gertag, presenterar shifter en hund-leg layout, med första växeln längst ner till vänster och bakåt uppe till vänster. Utväxling är satt till 4,08 /2,52 /1,77 /1,26 /1,00. En fyrväxlad automatlåda var frivillig för första gången 1985.
Fjädring

En fem-link individuell fjädring bak och fram och bak anti- störtbågar reglade 190 E till marken på 15-tumshjul med Pirelli P6 däck. Den bakhjulsdrivna bilen presenterade också en differentialbroms och självnivellerande fjädring, som håller den bakre upphängningen nivån när bilen är fullastad. En ASD elektroniskt styrd hydraulisk differential var frivillig. Detta system kan variera differentialspärr någonstans från 15 procent till 100 procent för att maximera dragkraft.
Gas och bränsleekonomi

Gas körsträcka för 190 E varierar från 21 miles per gallon i staden till 29 miles per gallon på motorvägen. Motorn går bort av 91 Premium oktan bränsle. Bensintanken rymmer 18 liter bränsle, vilket ger bilen ett anständigt utbud. Addera Interiör

Interiören i bilen är fylld med lyxiga funktioner, inklusive en läder -lindade ratt och växelspaksknopp. Bilen kan passa upp till fyra personer, med två skålade säten fram och två säten hink i baksätet. Tyg säten med foder av läder är standard och full lädersäten var frivilligt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99711.html