År 1962 introducerade Buick den 196-kubik-tums "Fireball" motor, den första amerikanska V-6 ska erbjudas på en modern produktion fordon. Buick utvecklats sedan 225 - och 231-kubik-tums V-6 motor. År 1966 sålde Buick de V-6 rättigheterna till Kaiser-Jeep, som byggde versioner av 225-kubik-tums V-6 för sina jeepar. År 1974 köpte Buick tillbaka V-6 rättigheter och producerat flera gas-och dieselmotorer, inklusive 3,8-liters, 231-kubik-tums motor, en 4,1-liters, 256-kubik-tums motor, och en 4,3-liters motor . Dessa Buick V-6 motor kan lätt identifieras genom att placera gjutning numren som finns på motorblocket. Instruktioner
1

Lokalisera gjutning cylindervolym. Titta på baksidan av blocket på förarsidan. Den är normalt framför den klockformade höljet mount i botten av motorblocket. Motorns slagvolym kan anges i cubic inches på motor byggd före 1980 eller i liter på motorer som produceras från 1980 om - till exempel "231" eller
2

Leta motorn casting "3.8." nummer. Titta i endera av två lägen - på toppen av blocket, bakom insugningsröret och förgasaren, eller bredvid cylindervolym gjutning. Motorns gjutning nummer består av sex till åtta siffror: till exempel ". 25506818" Addera 3

Skriv ner numret motor gjutning och hänvisning till en Buick V-6 casting nummer notering sådan som de som finns på den tidiga CJ5 och Buick Gud webbplatser (se Resurser). När korshänvisningar till noteringen på tidig CJ5 sidan, till exempel, "25.506.818" betecknar en turboladdad, 3,8-liters, Buick V-6 byggdes 1982.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100080.html