Som av 2006, fanns det 157 flygplatser i Costa Rica. Det kanske låter som mycket men när du börjar titta på de specifika användningsområden och möjligheter flygplatserna, kommer du att se varför regeringen vill (och behöver) för att bygga en ny internationell flygplats i Costa Rica. Ta en titt ... - Det finns 157 flygplatser i Costa Rica -. En majoritet av dessa flygplatser är avsedda för privat bruk -. Endast omkring 32 av de flygplatser i Costa Rica faktiskt har banat landningsbanor -. Två dussin eller färre av Costa Ricas flygplatser är servas av regionala flygbolag -. Endast två Costa Rica flygplatser har kapacitet att hantera internationella flygningar. Behovet av en ny internationell flygplats i Costa Rica är klar. Med alla landets internationella trafik från företag att göra affärer i Costa Rica, utlänningar som reser på semester, och investerare som vill äga en bit av "Rich Coast" som kanaliseras genom en av Costa Ricas två internationella flygplatser, belastningen på de internationella flygplatserna är för stort. Resenärer känner stammen också, särskilt de på väg till Costa Ricas södra Stilla havskusten för deras slutdestination ... Det är en 3 timmars bilresa över de vackra landskapen i Costa Rica land.As ett sätt att möta behoven hos både nationen och de som besöker, investera , eller göra affärer i Costa Rica, har regeringen beslutat att bygga en tredje internationell flygplats i den södra Stilla havskusten regionen. Flygplatsen, som det ryktas ska byggas nära Sierpe, kommer att ge välbehövlig enkel tillgång till populära södra Stilla havskusten destinationer såsom Palmar Sur, Quepos, Dominical, och Peninsula de Osa.Making Costa Rica södra Stilla havskusten mer tillgängliga kommer att gynna alla. För turister, kommer ökad tillgänglighet innebär mer tid semestrande och mindre tid att resa till och från semester fläckar. För dem som vill investera i Costa Rica fastigheter, betyder det att markvärdet i södra Stilla havskusten är på väg att skjuta genom taket. Det innebär också stora vinster om de köper lågt och sedan sälja hög när intresset för södra Stilla havskusten fastigheter och trafiken till regionen ökar. När det gäller företag, är en ny internationell flygplats bunden att locka fler företag och fler människor att leva i regionen, vilket kommer att vara attraktiva för utländska arbetsgivare som vill rekrytera utlandsstationerade. De faktiska effekterna som en tredje internationell flygplats har på Costa Ricas södra Stilla havskusten kommer inte riktigt att kunna mätas förrän flygplats har byggts färdigt, närvarande, är det förutspås att inte blir förrän 2010. Men om resultatet är något liknande den ekonomiska välsignelse Costa Rica upplevt när mycket mindre norra Stillahavskusten s Liberia International Airport började operativsystem, bara bra saker är att komma till Southern Pacific coast.by David Løvendahl, utveckla Paradise TM konst av : David Løvendahl
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/55230.html