en labyrint av tunnlar Resan är bara häftigt och oförglömlig. Samtidigt reser med tåg på en hög banvall, kommer du plötsligt över en tunnel som är mer än 3 km lång. Under vintrarna en ström skurar nedan och på somrarna kan man hitta den röda jorden ormar. Passagerarna måste fånga andan för en stund, för cirka 50 ovanför marken, tåget går sedan nedåt till en annan tunnel, vilket är mer än 6-km lång. Detta tar cirka 3 minuter och sedan tåget är ute. Den natursköna Panval floden lämnar dig hypnotiseras. Konkan Railway, är det största järnvägsprojektet i världen framställs i senaste 5 åren. Denna järnväg Projektet är på ca Rs. 2000-crore och ansluter till kustområdena i Maharashtra, Karnataka, Goa som ger slående utsikt över västkusten i indiska subkontinenten. Nätverket av dessa järnvägar expanderar i snabb takt av 1.000 miles, var denna järnvägsnätet startade från Boribunder till Thane i år 1853. Under år 1907 bred spårvidd startades i söder och så småningom nådde Mangalore. Under år 1882 gjordes en undersökning längs slående flodmynningar, och under monsun, var risfält förvandlats till sjöar, det blev således mycket svårt för ingenjörerna. Det finns en oändlig kedja av foten av västra Ghats varifrån antal floder rinner ut i Arabiska havet. Sedan år 1991, arbetade 25000 arbetare dag och natt för att spränga stenarna som ligger mellan Ghats i öster och Arabiska havet. De var tvungna att möta många svårigheter som andas in förorenad luft av underjordiska schakt var tyst skadlig. Den kompletta västra kusten av Indiska subkontinenten har varit beroende av en enda huvudled som är National Highway 17. Denna väg är nu helt skadad på grund av regn. Konkan Järnvägar har nu blivit ett viktigt alternativ för att korsa detta bälte. Konkan Railway, som sträcker sig från Mumbai är en bred spårvidd enda rad, detta rör sig genom de områden som är mellan Manglore och Roha. Detta är en komplett avstånd av 750-km av vilka, ligger 382-km i delstaten Maharashtra, 105-km i delstaten Goa och 263-km i delstaten Karnataka. Det finns så många som 53 stationer på denna linje, är de viktigaste stationerna Khed, Veer, Chiplun, Rajapur Road, Ratnagiri, Ockelbo, Goa, Udupi, Mapusa Road, Mangalore, bland andra. Konkan Railway har byggt en stark koppling med Kerala från södra Karnataka. Denna linje går till Thiruvananthapuram (Trivandrum) och Kochi (Cochin) katalog By:. Alivia Martin
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/37537.html