Svenska Bil >> Res >> Content

Invandrar till Kanada

Efter 6 veckor i Kanada och slutgiltighet att vi inte längre var på semester hit med en duns - vi inte kommer "hem". Jag hade tjänat 16 år i Royal Air Force (RAF), så att säga adjö till en "säker" jobbet verkade overkligt. Den sista jul och nyår, den känslomässiga familjen farväl, även det ett sätt flyg - det verkade helt overkligt! Vi fann det svårt att tro att över 2 år av planering faktiskt hade kommit till stånd och vi börjar vårt nya liv i närheten av Calgary. Jo, det var sant. Jag började mitt nya jobb nästa dag och temperaturen var en cool - 25 º C! Vi hade diskuterat bor i Kanada i stor längd efter min frus syster hade flyttat till Edmonton med sin kanadensiska man och njuter en livsstil som vi bara kunde drömma om. Vi försökte några DIY bedömningar för att se om vi skulle kvalificera sig men fann oss 1 poäng kort för "godkänt", som var 70 vid den tiden. Vi bestämde att vi skulle behöva anlita en invandring professionell. När vi öppnade upp Immigration tidningen "Canada News", den första annonsen som vi såg fanns tillgång Migration Services som erbjuds en fri bedömning. Vi pratade med Kerry Martin och diskuterade våra tankar. Vi fick bedömningen i inlägget, fyllde i och returneras det nästa dag. Kerry beslutade att vi hade en bra chans att kvalificera och så erbjöd oss ​​en något visum utan avgift kontrakt och så processen inleddes. Vi blev överösta med blanketter och formulär och ange att forska grundligt vad det hela innebar. Jag monterade mina kvalifikationer och skickade dem till IQAS i Edmonton för en kanadensisk likvärdighet. Då jag kontaktade Transport Canada för att se om mina luftfartygsunderhåll licenserna var giltiga. De var inte, men jag skulle kunna sitta några tentor, ge mitt fulla karriär historia och arbeta i minst 6 månader i kanadensiska Aviation. Det verkar inte alltför illa beaktar jag hoppades att flytta kontinenter! Vi var tvungna att skicka iväg för poliskontroller från Tyskland, Storbritannien polisen och RAF polisen att bevisa att vi hade inga kriminalregister, när de var tillbaka kunde vi lämna in vår ansökan. Det meddelades att den kanadensiska Invandring visum systemet förändras, ingen visste vad som skulle hända eller när det skulle träda i kraft. Kerry höll oss informerade och var mycket lugnande under en besvärlig tid. Jag var tvungen att sätta i mina 18 månader märker att lämna som immigrationsmyndigheterna krävs en exit datum från RAF - 17 februari 2003 var det datum som vi valde. Vi såg skräcken den 11 september veckla, flygbranschen kollapsade och med resten av RAF, blev jag involverad i kriget i Afghanistan och instabil värld klimat som följde. Vi lyckades att tillbringa två veckor på Andies systrar i Calgary under oktober 2001 montering i fyrhjuling, vandring, resor till Banff, och även tittar show hem. Vi fick en känsla för södra Alberta och dess möjligheter. På väg hem flygbolaget (Kanada 3000) gick i konkurs när vi flög till Gatwick på det - en annan dåligt tecken för min framtida anställning. Med poliskontroll klar skickade vi ansökan iväg till Kerry, som återvände professionellt presenterade pappersarbete med verifikationer för oss att underteckna och återsända med höga provisioner. Den nya kanadensiska Invandring systemet slutligen meddelades med striktare poängräkning som tillbaka daterades till alla ansökningar som inkommit efter 18 december, 2001. Vårt hade kommit dit den 19 December!! Vi skulle inte omfattas av de nya reglerna, Kerry lugnat oss att det nya systemet inte hade ratificerats av parlamentet den inte var satt i sten. Myndigheterna backat efter hot om rättsliga åtgärder från flera kanadensiska Immigration Lawyers, var avbrottsdatum in som 1 jun 2002. Alla ansökningar behandlas innan dess skulle vara enligt de gamla reglerna - vi var tillbaka i med en chans. I Feb: 2002 filnummer kom - vi behandlas, vi väntade för att se om vi skulle kunna kallas för en intervju, accepteras eller avvisas. Väntetiden var galen - Kerry hållit oss sysselsatta med regelbundna informationsmöten utskick om Kanada, var den lugnande rösten i slutet av telefonen värt avgiften i sig. Andie syster var också upptagen i Calgary ringa runt för att inrätta kontaktpunkter för mig. Jag hade börjat titta på annan anställning och började vissa kurser projektledning. Som med mina luftfartygsunderhåll licenser jag insåg snart att brittiska kvalifikationer inte lätt skulle flytta till det kanadensiska systemet. Jag kontaktade södra Alberta Institute of Technology (SAIT) och fann att de hade en imponerande läroplanen för kurser inklusive flera erbjudanden projektledning och några stora tekniska före anställning kurser som hade en bra historia av kandidaterna finna arbete inom val. Samtalet kom ur det blå: vi hade godtagits omfattas Medicals och inte bli kallad till intervju! Den närmaste godkända kliniken var i Oxford, ringde Andie omedelbart, var den första utnämningen åtta veckor. Vi sätter huset på marknaden - vi behövde veta det såldes innan vi kan planera på att flytta. Om vi ​​missade läkarbesök vi beslutade jag ändå skulle lämna RAF och vi skulle flytta bort från området. Andie föräldrar skulle låta oss bo hos dem om vi sålde huset. Vi sätter huset på marknaden i slutet av juni 2002 - och hade en köpare i 3 dagar. Tidpunkten för försäljningen var satt till den 31 augusti och vi skulle gå ut den 29. Vi kunde inte tro vår lycka, men det var inte att vara allt lekande lätt! Kliniken ringde först, de hade dubbla bokade oss och vi skulle behöva vänta ytterligare två månader. Andie hade "lite av en chatt" med dem och de slutligen gick med på att pressa oss som en extra möte efter en hetsig debatt! Alla 4 av oss var tvungen att ha läkarbesök - barnen behövde röntgen eller blodprover men vi var och hade 40 minuter med läkaren, hörsel och blodtryck tester. Trots att det inte fanns några hälsofrågor som vi visste att jag lyckats betona om hela affären och hamnade missa testet blodtrycket. Bortsett från förlägenhet, jag var tvungen att ha en kardiograf att se till att jag var ok. Detta försenade läkarbesök som skickas tillbaka av en vecka som kardiografens måste analyseras av en kardiolog. Jag känner inte alltför smart! Vi checkat ut de olika skeppsmäklare. Kerry rekommenderade PSS leverans - ett familjeägt företag med ett gott rykte och en bra offert. När vi ringde för att boka vi nästan hade lämnat det för sent. De lyckades att passa oss eftersom vi bara hade en relativt liten belastning leveranstid. Vi enades om en gemensam container för frakt på en dörr till dörr service. De skulle komma att packa allt på den 28 augusti. Vi hoppades bara att Medicals var OK! Medan jag var utplacerade iväg med flygvapnet, hade huset försäljningen stannat på grund av ett gräl mellan advokaterna! Vi kunde inte sparka dem sedan hela processen måste börja om igen och det skulle finnas någon chans för oss att göra en tidsfrist för en valuta överföring som vi hade bokat. Det fanns stora böter för saknad dagen. Vi kunde inte avbryta flytt med så kort varsel heller, eftersom det också skulle medföra stora straffavgifter. Så vi stod inför att flytta ut till Andie föräldrar och lämnar huset tomt och ändå betala inteckning, skatter och räkningar. Ovanpå att försäkringen endast var giltigt i 30 dagar när det var tomt och vi var bokad på flyg till Calgary för att gå hus jakt! Så småningom ringde Kerry med nyheten att vi accepterat och var bara tvungen att skriva några dokument och skicka in våra pass och foto är att hävda våra visum. Äntligen lättnaden av att veta tog bort huset mardröm för en dag eller två. Datumet var satt - 11 januari, 2003. Det är bara en 3 månaders fönster där formerna var giltiga så vi bestämde att skicka pappersarbete ut när vi hade återvänt från Canada som huset dramat började bli allvar. Vi var på väg att kvitta till Kanada för en månad med hus försäljning fortfarande i limbo. Vi lyckades få försäkringar om att saker och ting rör sig bakom kulisserna och att allt skulle vara klar i tid för vår penningöverföring, var allt vi kunde göra ombord på planet och hoppas på det bästa! I Kanada var vi rekommenderade en lokal fastighetsmäklare (fastighetsmäklare). Han hjälpte oss att hitta en tomt och välrenommerade byggare att bygga hus av våra drömmar. Vi ordnade en inteckning (med 35% ned du inte behöver ha ett jobb för godkännande) och enades om affären - allt som saknades var pengar! Så småningom gick det hus försäljning genom, kom pengarna in i vår kanadensiska bank i 72 timmar. Jag blev förvånad (och tacksam) över hur överföringen gick som ett urverk. Det var dags att spendera!! Vi gick in för att skriva huset affären med mäklaren och skrev ut avtalet husköp. Mäklaren hanterade alla förhandlingar för vår räkning, men alltid såg till att vi kom överens om att allt. Vi lägger ner 10% deposition krävs för att säkra affären (resten betalas vid innehav) och satte processen husbygge i växel. Dagen efter vi återvände, samlades vi upp våra dokument och foto och skickade dem inspelade leverans till High Commission i London. Det skulle ta ca 3 veckor att behandla och då skulle vi vara på väg. Vi forskat och valde rederiet för vår Golden Retriever som skulle kosta oss mer att transportera än våra enkelriktade biljetter! Dessa enkelriktade flygningar var bokad för den 11: e januari 2003 och det verkade konstigt att betala mer för att sända en hund än en familj på fyra! Resten de säger, är historia! Vi har varit här 18 månader nu och kan ärligt säga att det har fungerat bättre än vi någonsin hade föreställt sig. De första 8 månaderna eller så hade mer stress än jag någonsin har haft innan och tiderna var oerhört svårt, men nu är vi fast det är svårt att föreställa sig att vara tillbaka i Storbritannien. Luften är ren, landskapet är fantastisk och det finns så mycket att göra det finns ingen tid över! Ölet är inte alltför smart men du kan inte få allt! Jag hoppas att detta kommer att ge dig en inblick i kanadensiska Invandring och inspirera snarare än störa! Om du bestämmer dig för att ge det en go - lycka konst av: Lance Rush
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/33789.html

Previous:
Next:

Res

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.