Att köpa en ny bil, om det är ett ekonomiskt hållbart alternativ, har ett antal fördelar jämfört med att köpa en begagnad. För en sak, betyder det att din bil har ett andrahandsvärde bör du vara ute efter att byta in det någon gång. Det andra, det är något ganska givande om känslan av att äga och köra en ny bil. För det tredje, och kanske viktigast av allt, det är frågan om underhåll. Begagnade bilar har ett lägre pris i någon liten del på grund slitage sker som en självklarhet. Så småningom kommer det att finnas ett behov av att reparera en del av skadorna, men som ni säkert har hört, förlorar en bil värde från det ögonblick du kör den från gården vid försäljningen mycket. Detta är standard avskrivningar - när du använder en bil, gör du det fungerar som placerar en påfrestning på det - och utan linjetrafik kommer så småningom att bli problematisk. Därför bör du inte luras att tro att eftersom bilen är ny, kommer det inte behöver något underhåll för en stund. Regelbunden och ganska grundläggande underhåll varje så ofta är enormt föredra framför stora korrigerande åtgärder när de kumulativa fel som drabbat bilen blir alltför allvarligt att bära. En hel del av de problem som upplevs av bilar både nya och begagnade skulle kunna undvikas med lite regelbundet underhåll. När allt kommer ordet "underhåll" från verbet "att behålla" - vilket innebär att hålla något som det är. Hellre än att låta din bil att sjunka till en nivå från vilken den måste botas, betyder underhåll att det stannar på den optimala nivån för körning och inte behöver så många reparationer för att vara säkert och bekvämt körbar. Regelbunden kontroll av oljan och filtren i motorn - och förändringar av dessa för att hålla den i trim - är den grundläggande minimum som är lämpligt. Dessa är enkla processer som kommer att bli en andra natur ganska snart. Att hålla din motor ren är också en viktig del av ny bil underhåll. Detta behöver inte göras mycket ofta. I själva verket borde varje 18 månader till två år vara riklig. Detta gör det möjligt för motorn att "andas", och stoppa det som håller på värme vilket kommer att äventyra bilens prestanda. Några år tillbaka, när läkarna (eller läkare som de då kallades) kollade upp en mänsklig patient, skulle de ta upp frågan om "humors" - väsentliga kroppsvätskor som kunde, de trodde, ger viktiga ledtrådar kring orsaken till en patientens sjukdom. Det var i bästa fall delvis sant, men i ett motorfordon finns det flera vätskor som kan kontrolleras som en diagnostisk åtgärd eller bara som en del av en tune-up. Bromsvätska, transmission och servostyrning är alla viktiga delar i hur man håller ett fordon som kör på sin optimala nivå. Kontrollera att fordonet har tillräckligt av varje, att de är rena och fungerar som de borde vara, gör att du kan köra ett motorfordon i hur det ska vara igång under längre konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9300.html