Du kan inte undvika bilverkstäder eller lastbil reparation oavsett hur väl du behålla din bil. Du kommer fortfarande att behöva ta med den till din bil servicecenter för automatisk inspektion, motor reparation eller bil överföringssystem reparera en tid. Kanske du kan behöva ha några av dina bildelar ersätts med AC Delco bildelar, eller kanske du bara behöver ändra auto olja. Oavsett bil service du behöver, kommer din mekaniker använda antingen timvis debitering eller schablonbelopp fakturering. Båda är acceptabla fakturering metoder i Tampa. Men vad gör det för skillnad? Timme fakturering är självförklarande. Din bil mekaniker och fordonsindustrin servicecenter kommer fakturera dig för det exakta antalet timmar spenderade arbeta på din bil. Schablonbelopp fakturering, å andra sidan, bygger på hur mycket tid ett schablonbelopp boken säger en viss typ av reparation tar när du är klar med det genomsnittliga professionella mekaniker. Schablonbeloppet Boken är en bilindustrin standard som används överallt och inte bara i Tampa.Flat ränta fakturering blir ett problem när en del kunder tror att de blir lurad när de faktureras för en tre-timmars reparation att mekanikern slutar i just två timmar. Kunderna tycker att de bör därför faktureras endast för de två timmar. De bör ta hänsyn till, men att de tre timmar som anges i schablonbelopp boken är branschstandard för att göra en sådan typ av reparation. Detta innebär att den genomsnittliga professionella skicklig mekaniker kommer att ta tre timmar att göra jobbet ordentligt. Om särskilda mekaniker kunde avsluta det i två timmar, och reparationen var gjort bra, det betyder bara att denna mekaniker är utomordentligt kunnig och kanske har haft lång erfarenhet av sådana typer av reparationer. Tiden och studier har han investerat i att förbereda sig professionellt upp till den punkten står för snabbhet med vilken han gjorde uppgiften. Det är bara rättvist att han vederbörligen belönas för it.If klienter fruktar att bli lurad, som skulle vara möjligt med timvis debitering, liksom. Utan förmån för ett schablonbelopp bok, kommer kunderna inte har någon aning om hur mycket tid det borde egentligen ta att göra en viss typ av reparation. För alla ni vet, skulle fordonsindustrin mekaniker spenderar fyra timmar på en uppgift som tar bara en timme. Även om du inte har ett schablonbelopp bok till hands, kommer fordonsindustrin mekaniker som håller på att betalas per timme inte ha någon anledning att göra jobbet snabbare även om han har förmågan att göra det. Det kommer att vara till hans bästa intresse att utöka uppdraget till den maximala tiden possible.With schablonbelopp fakturering, alltså både kunden och fordonsindustrin mekaniker är en fördel. Mekanikern kan arbeta på hans verkliga takt och om han slutar tidigare än väntat då kunden kan köra iväg mycket tidigare, alltför. Mekanikern kan sedan ta andra jobb och kunden har förlorat mindre downtime.There finns tillfällen då mekanikern även kan vara en nackdel med det schablonbelopp faktureringssystem. Med mycket nya system för bilar, ibland tillverkarens uppskattning av hur länge en viss reparation bör ta är ganska snäva med tanke på att mekaniken inte har haft tillräckligt med tid ännu att bemästra sina innovationer. Det skulle inte vara långsökt under sådana scenarier för mekaniker att ta ännu längre tid än vad som anges i boken. Detta innebär att de är på den förlorande slutet av deal.So om din bil mekaniker i Tampa använder schablonbelopp fakturering, inte klandra honom för det. Du är inte att shortchanged så länge du får högsta kvalitet på bilverkstäder eller lastbil reparation konst av:. BusinessLocalListings
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8777.html