Independent drivande del i körprovet kommer i kraft från oktober 2010.What är en oberoende körprov: Oberoende körning är tasking kandidaten att köra i cirka 10 minuter antingen efter en rad riktningar, följande vägmärken, eller en kombination av both.Independent körning är när eleven kommer ut på vägen Han /hon kommer att köra ensam och de måste veta hur man ska köra säkert. Samtidigt är det mycket viktigt för en elev att titta på skyltar vid tidpunkten för körning eftersom det är i normalt liv vad de studerande ska göra. Det sätter faktiskt teori och praktiskt tillsammans. Det får en att tänka om tecken, gör dig tänka självständigt och gör du känner mycket mer självsäker. Varför köra själv kommer att införas: "möjligheten att införa oberoende körning i GB körprov" studerades och enligt det, det finns få situationer som kräver detta element i körprovet. För mer information besök: http://www.theory-test.co.uk Statistik om olycksrisken för nya förare visar att efter att ha passerat deras test de är på topp när det gäller risken för en olycka. Flera recensioner har dragit slutsatsen att traditionell förarutbildning verkar inte ha någon positiv effekt på trafiksäkerheten i fråga om olyckor minskningar. En tolkning av dessa resultat är att de erfarenheter som vunnits av förare efter att ha passerat deras test är helt olik den erfarenhet de får Pre-test. Resultaten från kvalitativ forskning om uppfattningar om nya drivrutiner verkar stödja detta, i fokusgrupper körkortsaspiranter uttryckte sin övertygelse om att "verklig körning" är fundamentalt annorlunda från den utbildning som krävs för att klara körprovet. Ett antal författare har föreslagit dock att förarutbildningen inte bara bör fokusera på kompetens fordonskontroll men även på faktorer som har visat sig ha samband med olyckor minskningar, enligt forskningsresultat. Detta inkluderar högre perceptuella färdigheter såsom-riskmedvetande-Säkrare attityder till risk-Bättre självinsikt om sin körförmåga. För mer information besök: http://www.theory-test.co.uk/asp/hazard_perception_info.aspPost-Test erfarenhet tycks vara avgörande för att minska olyckor skuld, är det teoretiskt möjligt att om de relevanta delarna av post-test erfarenhet kan vara identifieras och utbildas förtest då förarutbildning bättre kan placeras att det idag är att minska efter provet olycksrisk. Ett befintligt exempel på detta synsätt i GB förarutbildning är införandet av en video-mått på riskmedvetande skicklighet 2002 som en del av den drivande teoriprov. När eleven klarar testet, är vad de kämpar för att ta itu med att ha inte är den person som sitter bredvid dem för att guida dem runt när de behöver det. Plötslig införandet av extra element för att behöva läsa trafikskyltar, vägmarkeringar, eller möjligen har passagerare eller musik i bilen, gjorde det svårare för eleven. Möjliga lösningar för säkrare nya drivrutiner kan vara en - Tracker monteras på sitt fordon för att övervaka hastigheten - köregenskaperna - Kanske minska försäkringskostnader-Limit passagerare-Plates obligatoriska-Limit motorns storlek - 40 timmar övervakad körning - Obligatorisk pass plus eller motorvägskörning. Allt för de första 2 åren de är försäkrade, inte från när testet är passerat. Oberoende körprov granskning: den oberoende körprov måste du göra två manövrar. Men när den nya testet startar, kan du bara göra en manöver. Testets varaktighet kan också höjas för att ge extra tid för Independent körning, och detta kommer att resultera i en ökning i testet avgiften. Du kommer fortfarande att behöva träna alla manövrer eftersom granskaren om dagen kommer att bestämma vilken du ska göra. Hela syftet med självständig körning är att förbereda dig för den verkliga världen.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47857.html