Any stötfångaren är ofta skapas från stål, lätt aluminium, plast, eller till och med plastmaterial, som är installerad i en resenär bil. Närhelst en lägre hastighet kollision inträffar, suger den faktiska fender program i synnerhet ryck för att undvika eller minska skador på fordonet. Några stötfångare utnyttja energiabsorbatorer eller konsoler, även om vissa är framställda med hjälp av en skum stoppning substance.The bilstötdämpare skapades för att undvika eller minska faktiska olyckor till fronten förutom att öka ytskikt av resenärer bilar inom lågvarviga olyckor. Automobile stötfångare är inte normalt produceras är strukturella delar som väsentligt skulle producera bil krocksäkerhet eller möjligen åkande försvar genom entrén eller möjligen tillbaka igen kraschar. Det är inte en säkerhetsfunktion som ska förhindra eller mildra skador intensitet för att människor inne i personbilar säkra. Bumpers är skapade för att skydda locket, sko, grill, gas, belägen på ut, och luftkonditionering utöver säkerhets anslutna produkter, för parkering exempel bil lampor, strålkastare, förutom bakljus inom lågvarviga accidents.The myndigheter föreskriver prestanda specifikationer när det gäller personbilar inom lågvarviga fram och kraschar tillbaka. Som avser främre och bakre stötfångare på personbilar bilar för att förhindra skador mot bil fysik och även säkerheten anslutna växel vid hastigheter hindret inverkan av two.This är jämförbar med fem miles per timme krascha in i en parkerad bil på samma pounds. Den konventionella behov försvar i ditt samhälle. Tidigare nämnts, vägen yta och även tillverkaren förse försvaret på något sätt den önskar. Till exempel skulle flera fordon har inte en stor stötfångare över bilen men som uppfyller standarden genom att taktiskt lägga avbärare och skrymsle protects.The regeringen bumper standard inte ansluta med bilar förutom resenärerna. Den särskilda byrå ger inte styra en stötfångare effektivitet eller möjligen höjd om dessa typer av bilar klasser på grund av eventuellt sluta mot bilen energi inuti köra på start ramper och även motocross situations.Legislature har passerat den faktiska Info motorfordon och också kosta Bevara Uppför (MVICS Work), som kräver att myndigheten problemet att en stötfångare ger den mest sannolika minskningen av kostnaderna mot samhället, överväger kostnaderna och fördelarna av installationen, är den faktiska standarden påverkar på försäkringsavgifter och även sidor, besparingar i konsumenternas allvarlig mängder av olägenhet, förutom skyddsåtgärder faktorer.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/46222.html