Det är ett känt faktum att den amerikanska "Big Three specialiserat på stora bilar som stadsjeepar och pickups. I själva verket har denna förkärlek för att producera större fordon orsakade General Motors, Ford och Chrysler att lida ekonomiska problem. Som gaspriserna ökar, undvek de flesta bilköpare bensinslukande stadsjeepar och pickups. Asiatiska märken som Honda och Toyota känd för att producera mindre och mer bränslesnåla bilar gynnats av denna trend. Även Toyota har haft framgång i USA auto marknaden med deras sortiment av små bilar, beslöt den japanska biltillverkaren att ta på den amerikanska "Big Three på deras egen hemmaplan. Som Toyotas popularitet i USA ökar så ökar deras iver att beta de tre största amerikanska bilföretagen. Därför är den nya Toyota Tundra kommer att vara den måttstock huruvida Toyota kan slå de tre stora på egen segment - den bråkiga och hårda market.For pickup 2007 års modell, presenterade Toyota den nya generationen av Toyota Tundra som var utformad att vara större än sin föregångare. Sin storlek rivaler som F-150 och Chevy Silverado. Även Toyota har stora planer för Tundra, pekade experter inom bilindustrin att full-size pickup behöver fler förbättringar så att det ett starkt hot mot de redan etablerade pickup modeller som skapats av de tre stora. För detta år, syftar Toyota att sälja 200.000 enheter av Tundra. Det säljmål, kommer om den uppnås vara den mest pickup säljs av en utländsk biltillverkare i USA auto marknaden. Ett av de områden som tundran behöver förbättra är variation. För närvarande, för 2007 års modell, den omgjorda Tundra har redan 31 varianter. Dessa variationer är möjliga med tre val av motor, tre val av hytt stilar och tre val av utföranden. Medan Tundra kan tyckas ha många varianter, går inte att konkurrera med de tre stora i termer av det. General Motors, till exempel, erbjuder val av fjädring medan Tundra bara kommer med en fjädring inställning. Medan Tundra kan sakna val i suspension konfiguration, ger sin tunga fjädringssystem som använder kväve absorbenter gas chock en god åkkomfort. Den mest kraftfulla motorn erbjuds med Tundra är den massiva 5,7-liters i-Force V8-motor som kan producera så mycket som 381 hästkrafter. Den nämnda motorn förväntas användas på andra Toyota fordon, särskilt för sin lyx division Lexus. Bortsett från 381 hästkrafter, producerar Tundra motor £ 401-ft av vridmoment. Detta ger Tundra en bra effekt för en snabb acceleration. Överföra att mängden effekt till drivhjulen är en uppgift för den sex-växlad växellåda konstruerade för att minska mängden ström spillo när den färdas från motorn till drivhjulen. Med den mängd ström coursing genom fordonet, skulle det behöva högeffektiva broms delar såsom EBC broms rotorer. Allt som allt, det Tundra är en bra start för Toyota i sitt anbud om herraväldet i pickup-segmentet konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15582.html