Ordet "fyrkantiga" är ett stort no-no till Simon Lamarre, en topp designer på AB Volvo. När Volvo nämns vad som kommer att tänka på är sin "kantighet" image. Kantighet medel plain och tråkig och dessa adjektiv hatas av designern. Det finns många ansträngningar på den del av biltillverkaren för att radera den kantighet tabubelagt sina produktlinjer. Dessa insatser görs starkare av det 38-åriga Quebecker, som snubblade in auto styling efter efter hans flickvän till sitt hemland Sverige. Han är den senaste korsfarare i biltillverkaren s kampanj för att bannlysa Volvos rykte för robusta men tråkigt utseende fordon. Den hemliga formeln är att använda banbrytande stil, förbättrad ergonomi, tillförlitlig delar OEM och ideal Volvo eftermarknaden delar. Blanda ihop dem definitivt skulle skapa en fantastisk lineup. "Bilden av kantighet Volvo försvann omkring 10 år sedan, och ändå fyra av fem personer på gatan ändå säga att det gör stora, fyrkantiga bilar," sade en frustrerad Mr Lamarre, en examen från Université du Québec à Montréal miljö designskola som växte upp i sovrummet förorten Ste-Thérèse, men flyttade till Sverige 17 år ago.Lamarre talar flytande svenska. Han är för närvarande bor med sin familj i närheten av Göteborg på västkusten. Tidigare var han prickig på Montreals auto show för avtäckningen av Volvos första kompakt modell - Volvo C30.The Volvo C30, kombi versionen av Volvo S40, V50 och C70 lyxbil sortiment, är en tre-dörrars, fyrsitsig bilen drivs av I4 och I5 motorer. Den använder samma Ford C1-plattform och plåt av instrumentbrädan och vindrutan som för sina syskon. Bilen introducerades i USA som en 2008 års modell med T5 som den enda versionen. Volvo C30 har ett brett utbud av motorer. Bensinmotorer erbjuds av modellen omfattar 100 hästkrafter 1,6 liters I4, en 170 hästkrafter 2,4 liters inline-5, och en 220 hästkrafter turboladdad 2,5 liters inline-5. Dieselmotor erbjudanden inkluderar den 109 hästkrafter 1,6 liters inline-4, och en 180 hästkrafter 2,4 liters inline-5. Den uppgraderade ljudsystem med i bilen ingår en digital 5 × 130 watt ICE Power-förstärkare från Alpine med Dolby Pro Logic II Surround och 10 högtalare från danska Dynaudio. Nämnda funktioner främst syftar till tillfångatagandet som begär unga generationen drivers.In samband med säkerhetsfunktioner i bilen, automaker utrustat den med Blind Spot Information System (BLIS), den senare används för att upptäcka och övervinna "blinda fläckar" eller "döda områden" i förarens sikt bakåt. Volvos Intelligent Driver Information System (IDIS) är också integrerad i bilen. Nämnda system är ansvarig för att kontinuerligt övervaka bilens förebyggande systemet. Bilen har också antispinn, krockkuddar, elektronisk stabilitetskontroll, fyrhjulig låsningsfria bromssystemet och säkerhetsbälten med pretensioners.The Volvo C30 är automaker försök att vinna inställningen av generation Y. Den sportiga kombi är speciellt utformad för 25 - till 35-åriga urbana singlar set, en avresa till vanliga Volvo marknaden. Lamarre sade Volvo satsar stort på Volvo C30 för att fräscha sin image och locka första gången Volvo köpare. "Vi insåg att vi var tvungna att göra något nytt igen [efter att införa den framgångsrika XC90 sport-utility bil 2003]," sade Lamarre.To fylla den saknade biten i framgången portfölj av biltillverkaren, den senare "tar ett stort steg utanför sin komfortzon ", tillade Lamarre, som ritade Volvo C30 exteriör med dess idiosynkratiska all-glaslucka och som beskrev hans förhållningssätt som öppnar upp kända svenska" formulär-följer-funktionen "design till globala influences.Experts i bilindustrin är imponerade av Volvo C30: s överklagande och tapperhet. James Sanfilippo, executive vice president och senior analytiker med auto konsult AMCI i Michigan, sade, "Det är några av de bästa små-bil arkitektur i världen just nu. De har bekänt det. De har gått från under radarskärmen till prick. " Men det finns också de som är skeptiska till bilen. Rebecca Lindland, analytiker på Global Insight i Lexington, Massachusetts sa, "Detta segment är ganska svårt att tjäna pengar i. Du måste vara både konkurrenskraftigt prissatta men har också en hel del innehåll, sätta press på dina marginaler." Hon tillade, "The No 1 problem med denna strategi är att det måste vara en absolut felfri ägarupplevelse. Det är risken att du kör med denna strategi för att försöka vinna över en mycket ung konsument." Lamarre sade försäljningsmålet för Volvo C30 är 65.000 enheter i sin första hela året. Den automaker hoppas också att den totala försäljningen av bilen skulle hoppa till 600.000 år 2009 från ca 400.000 på present.Volvo har inte varit en pengar maker för Ford sistone och det är att leverera Volvo C30 med höga förhoppningar. Det är planerad att drabbas vägarna i Kanada i april med en bas pris på $ 27,495. Det kommer att tävla mot Audi A3, BMW: s Mini Cooper, Mazda3 och Volkswagen GTI konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17001.html