Enligt den ledande klimatkompensation för bilförare i Förenade kungariket, är kostnaden för att kompensera CO2-utsläppen från en typisk 4x4 fordon mindre än 25 pund annually.Drivers är rasande av ökande parkeringsplatser räkningar, trängselavgifter och andra high-utsläpp påföljder. Detta gäller särskilt med 4x4 drivrutiner. Men för att visa oro för den alarmerande globala uppvärmningen frågor, chaufförer säkert skulle kunna ta en extra mil för att kompensera de skadliga CO2-utsläpp. Enligt online-targetneutral.com systemet, kvittning en 4x4 CO2 utsläpp kostar från bara £ 16,71 för en Land Rover Discovery till £ 24,69 för en BMW X5.Offsetting är ett enkelt sätt för belägrade 4x4 förare att visa sina miljöfrågor. "Targetneutral stöder idén om att vidta åtgärder för att förbruka mindre energi samt kompensera utsläppen från din nuvarande transportsätt. Men kvittning är ett användbart och tankeväckande steg att ta, oavsett om du kör en Range Rover eller en Mini, "sade Sheila Williams från nämnda scheme.The targetneutral system rekommenderar tre praktiska åtgärder som förarna kan vidta för att avhjälpa personliga CO2-utsläpp. Först, föreslår den webbplats som förare kan minska utsläppen så mycket som möjligt genom att ändra beteende för att använda mindre bränsle och bli mer bränsleeffektiva. Detta steg kan också spara en betydande summa. Det andra steget är att byta bränsle, olja, däck och bil med mer bränsleeffektiva produkter och modeller, särskilt högeffektiva dieselfordon när sådant skulle vara möjligt. Slutligen kunde förarna neutralisera effekterna av de CO2-utsläpp som inte kan reduceras eller ersättas genom att gå sin scheme.Based på targetneutral s kalkylator, den årliga CO2 kompensation kostnad, på en genomsnittlig årlig körsträcka på 10.000 miles av utvalda 4x4 bilar i Storbritannien är följande: Range Rover 3,6 TD V8 £ 19,97, Land Rover Discovery 2.7 TD V6 £ 16,71, Volvo XC90 3.2 SE Sport £ 20,97, VW Touareg 3.0 V6 TDI £ 19,28, Mercedes ML 320 CDI £ 17,40, och BMW X5 4.4 i SE £ 24.69.The Land Rover V8-motor är en kompakt förbränningsmotor med aluminium topplock och cylinderblocket. Den nämnda motor som ursprungligen ritades av General Motors Corp, men blev senare omarbetades och producerad av Land Rover i England. Volvo XC90 delar används här skryta kraften i sin V8-motor baserad på Duratec V6. Den V8 har utvecklats i samarbete med Yamaha Motor Corporation. VW Toureg, å andra sidan, använder olika motorer som inkluderar 2,5 L diesel I5/R5, 3,0 L diesel V6, 3,2 L bensin V6, 0,2 L bensin V8, och 6,0 L bensin W12. Mercedes och BMW är känt för att utveckla effektiva och enkla att underhålla engines.Targetneutral administreras av en panel av ledande miljöaktivister i Storbritannien inklusive Jonathon Porritt och Tim Smit. Företaget arbetar genom en enkel online koldioxidkalkylator. Nämnda online-kalkylator kan användas av förarna att mata in märke och modell av sina bilar och antalet miles de kör ett år att visa kostnaden för avräkning bilarnas CO2-utsläpp. Behållningen av webbsidan gå till CO2-minskning projekt inklusive alternativa och förnybara energy.Some biltillverkare har underskattat bilars CO2-utsläpp ifrågasätta över vägen skattesystemet i Storbritannien. Enligt Auto Express 'egen bränsleeffektivitet utredningar biltillverkare "noterade kombinerad ekonomi siffror är orealistiska. "Vi hittade sina anspråk på att vara 17-20 procent högre än vad bilister kommer att uppnå i vardaglig körning," sade väg test redaktör Oliver Marriage.CO2 utsläpp och regeringens bilskatt mått är i direkt proportion till bränsleeffektivitet. USA Naturvårdsverket sade, "Var och en procent ökning av konsumtionen resulterar i en procents ökning av utsläppen." Därför kunde officiella CO2-siffrorna vara upp till 20 procent för low.Auto Express 'fynd innebär bästsäljande bilar skulle kunna bidra mer till den globala uppvärmningen än först trodde. Fords Focus 1.6, till exempel officiellt lägger ut 161g/km av CO2 men, det är mer sannolikt att avge 193g/km. Det skulle flytta fokus från Band D till Band F, ökar vägskatt från £ 65 en year.Further, Vehicle Certification Agency (VCA) anger på sin hemsida att "utsläpp tester inte helt kan representera verkliga körförhållanden." Denna information ska tas vaksamt genom bilägare konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16675.html