Senast måndag DaimlerChrysler och General Motors - världens största biltillverkare och tillverkare av den populära GM last liners - har engagerat sig i en intensifierad diskussion om möjliga linkup mellan Chrysler division och GM. Enligt rapporter från Financial Times, är DaimlerChrysler överväger att ta en andel i Europas största biltillverkare i utbyte för sina pengar-förlorande Chrysler enhet. Financial Times, som citerar personer med insyn i situationen, sade att DaimlerChrysler tynger på möjligheten att handla Chrysler för GM spel eller att sälja Chrysler till private-equity företag såsom Blackstone Group, Apollo Management LP, Carlyle Group och Cerberus Capital Management. De fyra nämnda private-equity företag har vägrat att kommentera saken. Likaså förnekade DaimlerChrysler rapporterar att det fortfarande är intresserade av att hålla Chrysler och detta bekräftades när DCX ordförande Dieter Zetsche sade att alla alternativ för Chrysler Group nu läggs på bordet och han sade vidare att möjligheten till en försäljning inte är utesluten från alternativen. Det är ingen hemlighet att General Motors är världens största biltillverkare, men trots sin status som en global fordonsindustri makt den har tappat marknadsandelar i USA. Och alla vet att det är föremål för en omfattande omstrukturering som ledde till stängning av fabriker och skära ner på jobben. DaimlerChrysler är förmodligen överväger sådana fakta innan den beslutar om utbyte sin Chrysler för GM spel. Förra måndagen, har en tidning rapporterade också på sin hemsida att ordföranden för Magna International Inc. hade ett möte med två av de största fackföreningarna på Chrysler för att diskutera lösningar på hur man kan hjälpa biltillverkaren överträffa sin nuvarande krisen. Mötet som framkom mellan Magna ordförande Frank Stonach och fackliga ledare har blivit ett rykte som cirkulerar genom bilindustrin. Enligt vissa källor bekant med situationen, Magna planer på att övertagandet Chrysler i utbyte för att göra den kanadensiska bildelar jätte till en fullfjädrad biltillverkaren. DaimlerChrysler har ännu inte gett någon kommentar om detta report.A Senior Chrysler tjänsteman fredags berättade för Associated Press att företaget kommer att tillhandahålla detaljerad finansiell information till några av sina utvalda potentiella köpare och arbetar i partnerskap med sin investmentbanken JP Morgan Chase & Co för att undvika att avslöja känslig information. Samtidigt Rysslands näst största bilföretag, har OAO Gaz Group uttryckte också deras icke-ränta på Chrysler efter rapporter kom ut säger att de är intresserade av att köpa Chrysler - påstås rapporterade den tyska veckotidningen Focus. Tidningen citerade inte några källor enligt GAZ, som levereras av Chrysler med fyrcylindriga motorer för den ryska företagets minibussar och bilar. Andra biltillverkare som förklarat sig icke-intresse för Chrysler inkluderar Volkswagen AG, Renault-Nissan Auto Alliance och Hyundai Motor Co flesta bedömare tror att ett eget affären skulle gynna GM eftersom en inhemsk tie-up skulle vara mycket lättare för Chrysler i stället för en utländsk buyout. "Eftersom GM är ont om kontanter, skulle ett eget erbjudande vettigt om den är intresserad av Chrysler, och en aktievärdering av Chrysler på, säg, € 3000000000 eller 3940000000 $ USD skulle hamna ge DaimlerChrysler en andel på 20 procent i GM, "sade Stephen Cheetham, en senior analytiker med Sanford C. Bernstein Ltd Han sade också att" denna typ av affär har någon rädda ansiktet potential för förvaltningen, och vi tror att ur ett aktieägarperspektiv, 20 procent av en kombinerad GM /Chrysler enheten är att föredra att äga Chrysler direkt. Men det inte ger DaimlerChrysler en ren paus från aktieexponering till oroliga värld av amerikanska inhemska biltillverkare, och vi förväntar oss att närvaron av en GM-spel att vara en pågående irriterande i sina relationer med investerare. "DCX aktier ökat med 0,3 procent till € 53,93 eller $ 70,83 i Frankfurt trading dock bolagets amerikanska aktier föll med 13 cent till $ 70,79 i tidig handel på New York-börsen jämfört med GM-aktier som steg med 33 cent till $ 34,59. Chrysler har tidigare meddelat att man har förlorat på $ 1475000000 under 2006 och sade att den förväntar förlusterna att fortsätta under 2007. Å andra sidan, har dess moderbolag DaimlerChrysler tjänade $ 4260000000 2006. Som en del av de fortsatta förluster som Chrysler upplever kommer biltillverkaren skära 13.000 jobb som omfattar 11.000 produktion arbetare och 2.000 tjänstemän. Det har också aviserat nedläggning av en av sina anläggningar och ytterligare uppsägningar hos några av sina andra fabriker konst av:. Noah Scott
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16636.html