Bilköpare världen nu söker bränsleeffektiva fordon, och denna efterfrågan har lett biltillverkarna att utveckla bränslesnåla fordon. DaimlerChrysler, en av de större aktörerna på den globala auto scenen, expanderar för närvarande sin avancerade program framdrivningsteknik att inkludera plug-in hybrid elektriska fordon. Det senaste tillskottet till den grupp lineupen av bränsleeffektiva fordon är plug-in Dodge Sprinter hybridelfordon. Genom det första kvartalet 2008 från idag, kommer tjugo av de ovannämnda fordonen testas av konsumenter i USA. DaimlerChrysler är den enda biltillverkaren att utvärdera deras plug-in hybridbilar genom att låta sina kunder själva har en gå på det. Fyra av dessa fordon är redan i händerna på kunderna och testas för deras verkliga prestanda. Dessa fordon har avancerad batteriteknik och en hybrid drivlina konfiguration som hänför sig till en elektrisk motor som ger extra ström till sina små interna fordon förbränning engine.The är utrustade med en liten motor som kommer att finnas tillgängliga antingen bensin eller diesel konfiguration. Naturligtvis kommer dieselmotorn att ge konsumenterna bättre bränsleeffektivitet av de två motorerna. Diesel förmåga att ge enorma mängder energi och dess relativt billigare pris jämfört med bensin gör det det självklara valet för dem som vill spara pengar på pumpen. Bortsett från den effektiva bensin-eller dieselmotorer, kommer plug-in 2007 Dodge Sprinter hybriden med ett litium-jon-batteri. Li-ion som den kallas är mer kraftfull och väger betydligt mindre än den vanliga nickel-metallhydrid batteri. Detta betyder att plug-in fordon kommer också att väga mindre jämfört med ett liknande fordon utrustat med ett nickel-metallhydrid batteri. Ju lättare bilen, desto mindre ström den behöver för att köra det vilket innebär att övergången till litiumjonbatterier indirekt kommer att minska den mängd bränsle som förbrukas av förbränningsmotorn. Utvecklingen av batterier är den vanligaste frågan som såg in genom biltillverkare utvecklar elhybridfordon. Mark Chernoby, vice VD för avancerad fordonsteknik för Chrysler Group, säger att: "För plug-in hybridteknik för att gå framåt, är en dramatisk språng i batteriteknik krävs." Han betonade de ytterligare batteriteknik som används av Dodge Sprinter plug-in hybrid. "De energilagringssystem i Dodge Sprinter PHEV konceptet flottan kommer att ge värdefulla erfarenheter från fältet på möjligheterna med litium-jonbatterier," säger Chernoby.The plug-in-teknik kommer att kraftigt öka bränsleeffektiviteten av hybridfordon eftersom fordon med denna teknik kan enkelt ladda sitt batteri via en vanlig vägguttag. Den plug-in Dodge Sprinter hybrid rapporteras ha möjlighet att resa upp till 20 miles på enbart batterikraft. För vissa bilister, är det tillräckligt för att täcka deras körsträcka på en dag. Det betyder att de inte ens kan konsumera en droppe bränsle på en dag. Denna teknik behöver fler förbättringar så att konsumenterna lätt kan råd med dessa fordon, eftersom de kan lätt råd att köpa ersättare Volvo stötar när de gamla tjänat ut konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16120.html