Roush är namnet på den första dedikerade propan-drivna F-150 pickup. Med komplett hållbara Ford lastbil delar och även med en mängd olika Ford lastbil tillbehör, har Roush en avancerad flytande propan injektion (LPI (TM)) systemet. Den Roush F-150 LPI (TM) är konstruerad och tillverkad för att fungera enbart på propan samtidigt som samma hästkrafter, vridmoment och körbarhet av en F-150 utrustad med en bensindriven 5,4-liters, 3-ventil Triton (TM) V -8 engine.Roush kommer att finnas tillgängliga på marknaden omedelbart. Trucken kan beställas, levereras eller servas via ett rikstäckande nät av utvalda återförsäljare för Ford. Erbjuds som en 2007 års modell fordon, är det den enda propan-drivna lätt lastbil tillgängliga från en OEM-tillverkare detta year.The Roush F-150 finns i Regular Cab, Super Cab och Super Crew stilar hytt med XL eller XLT trimma och hela skalan av säng längder. Den LPI (TM) alternativ inkluderar dedikerade linjer propan bränsle, bränsle rail montering och bränsletank. Dessutom, en annan Ford lastbil del har OEM dator blivit kalibreras för att ge optimal prestanda och bränsle economy.The bas LPI (TM) alternativet är $ 6500 och har en unik 20 gallon toroidformig bränsletank, monterad i stället för underrede reservdäck . Finns även som ytterligare ett alternativ för kunder med behov av ökat utbud är en 50 gallon, introducerades i-säng bränsle tank.Ford sin nya lastbil vid NPGA Southeastern konventionen och International Expo i Atlanta, Georgia sista april 14-17. Det var den största propan industrin konferens i Förenta States.Tom Arnold, chef för Alternative Fuel Produkter för Roush sade bortsett från bilens enastående teknik, är det också ett alternativt bränsle fordon som har en etablerad tankning infrastruktur för att stödja det. Han sade vidare detta fordon kommer att ha en positiv inverkan på att minska utsläppen och beroendet av utländska oil.Providing uppgifter till motorns dator som så småningom ger mer exakt bränsle kontroll vid intag porten är två billet aluminium propan injektion bränsle räls, en isolerad cross- över, en kombinerad tryck /temperaturgivare och en tjänst port. Roush F-150 använder bränsleinsprutning och bränslesystem lagring tillhandahålls av rent bränsle USA och ICOM, Italien. LPI (TM) är ett registrerat varumärke som tillhör rent bränsle USA.The standard toroid bränsletank inkluderar en särskild hög pump flöde bränsle, dubbla filter, och de erforderliga styrventiler som behövs för att köra motorn. Tillval är i-sängen bränsletank. Bränslet avsändaren och elektroniska Auto Stop fill systemet finns också i tanken. Genom tanklocket dörren, är det bränsle som hälls. En automatisk stopp fyllning enheten förhindrar överfyllning av bränsle. Detta gör det möjligt för fordonet att fyllas utan att använda "bleeder" system som ventiler propan ångor under fyllning. Ett annat bevis på att bilens bränsletank ska fungera väl är att före in i tanken, är bränslet också filtered.A "one-touch"-systemet kontrollerar fordonets start. Motorn kontrollerna tar över från föraren för att ge snabbast möjliga start med lägsta möjliga utsläpp. OEM motorstyrning används med unika kalibreringsvärden för att passa de förändringar i egenskaper från bensin till propane.With inga speciella oljor eller intervall förändring som krävs, underhållsplanen för Roush F-150 LPI (TM) är liknande till det av en bensin motor schedule.In februari 2006 Propan Utbildning och forskning rådet (PERC) uppdraget att Roush. Fordonet var utformat, tillverkat och fört in på marknaden på bara 14 månader. Verkställande direktör Program drivmedel för PERC vid namn Brian Feehan sade Roush har en makalös rykte för teknisk kompetens, kvalitet och värde. Han förklarade att det är på grund av denna kompetens och erfarenhet som de valde Roush att utveckla detta fordon konst av:. Gertrude
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15747.html