Vare ute i landet eller cruising motorvägen, kan en 4WD SUV vara en nödvändighet. Även tekniskt en personbil, det är också ett verktyg, vilket ordet "nytta" som i "sport utility vehicle". Som alla nya verktyg kommer en 4WD SUV ta lite tid att bemästra, och reglerna är olika för både på och off road bruk, måste följas för optimal prestanda - och roligt fyrhjulsdrift SUV allmänhet har tre inställningar Drivlina:! Auto (2WD eller "auto" på väljaren), fyra högt (4H på väljaren), och fyra låg (4L på väljaren). Dessa inställningar berättar helt enkelt för föraren hur många hjul driver fordonet vid en viss tidpunkt, och hur mycket makt överförs till dessa hjul. Till exempel när fordonet är i 2WD krävs endast två hjul köra fordonet, precis som en vanlig bil. När inställningen ändras till 4H, så det samma som en 4x4-fordon, är mer kraft överförs till hjulen, och det kan drivas på motorvägshastigheter. 4L är känd som "granny gear", alla fyra hjulen driver fordonet med maximal effekt, och det kan endast köras mycket slowly.Generally sett spenderar en 4WD SUV mesta av sin tid på gatan i 2WD-läge. I namn av bränsleeffektivitet, bör bilen helst vara kvar i 2WD på torra, asfalterade vägar. Naturligtvis, många gånger väglaget är mindre än idealisk. Byta till 4H bör beaktas när vägen är hal, oftast i snö eller is, och kan oftast göras när fordonet är i motion.The 4L-läget används sällan på asfalterade vägar, men behovet har ibland uppstår. Eftersom 4L inte kan väljas under körning skall föraren stanna fordonet och övergång till antingen parken eller neutrala, beroende på modell. Fordonet kan sedan placeras i 4L. Föraren måste vänta på överföringen fallet att engagera sig, i vilken ett "Klonk" kan oftast kännas eller höras, innan körning. För att säkerställa att fordonet är i 4L, kallas ett test av "crab-walk" kan bekräfta engagemang. Detta görs genom att sätta bilen i växel, vrida ratten hela vägen till höger eller vänster, och långsamt accelerera. Om bilen inte kör mjukt eller hoppar, är 4L engaged.Unlike på trottoaren, får 4H behövas på torra samt våta marken. Den 4x4 fordon bör hållas i 2WD om leden är någorlunda jämn och plan. Ojämna eller brantare spår kan kräva användning av 4H. Den 4H-läget bör engageras innan du försöker klättra en ganska brant stig med löst material på surface.The allmänna regeln för att köra en 4WD på en off road trail som är lerigt eller mycket brant är att sätta fordonet i 4L innan du försöker att navigera väg. Väl på leden, är det bästa sättet att inte fastna för att använda bilens fart för att få igenom de grova fläckarna, stoppa i leran är ett bombsäkert sätt att förstöra en resa innan det ens kommer igång. En annan tumregel är att inte köra 4WD genom lera eller vatten som är djupare än halva höjden på 4x4 fordonets hjul. Våt eller torr, när du kör av vägen, långsam och stadig alltid vinner race.Driving en 4WD SUV är annorlunda än att köra en bil eller en lastbil. Man skulle kunna säga att det är det bästa av två världar. De flesta som äger en överens konst av:. Hugh McInnes
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/2972.html