Är du glad om den kommande Spanien race? Vad förväntar du dig från tävlingen? Om du har ingen aning, låt BMW-teamet upplysa dig om den kommande ... BMWs previewNick Heidfeld, den tyska Formula One biltävlingar drivrutin för BMW Sauber fabriken laget, sade: "Jag har varit på resande fot en hel del i pausen eftersom Bahrain - i Leipzig, München och Hinwil, i Monza för filmning arbete, på Nürburgring Nordschleife och i Barcelona för testet. På Nürburgring gjorde jag min inspektion varv i en Formel BMW bil. "Heidfeld, 30, konstaterade att det var en rolig känsla att komma tillbaka till en junior racing bil, men det finns ingen jämförelse mellan bilen och den enda seaters han började i. Han tillade, "Jag ska vara vid ratten i Formel BMW bilen igen på onsdag innan Barcelona race, denna gång i Valencia som en del av en tredelad sportsliga utmaningen med yachtsman Tony Kolb och golf pro Jose Manuel lara. Ta en Formula One racer ute på Nordschleife var en extraordinär upplevelse. Jag tycker mycket om att köra bil i ovanliga omgivningar - Jag tog den på en tur på isen i St Moritz och nu har jag lagt in några varv på "Gröna helvetet" liksom. Vi får vänta och se om det finns mer att komma. "" Självklart har alla lag använde tiden fram till det första loppet i den europeiska säsongen för utvecklingsarbetet. Testet i Barcelona var också viktigt, även om Vädret var ganska dåligt. Den omfattande tester utförts här innebär att alla förare vet spåret som baksidan av sin hand, "Heidfeld fortsätter." Det är en snabb krets och har några trevliga hörn. Det faktum att detta är nu hemma GP för världsmästare har gjort det mycket mer attraktivt. Ytterligare läktare byggdes för 2006 race, och de fyllde upp samt "Han noterade," Racing i denna typ av atmosfär är bra för alla förare, inte bara Fernando Spåret Layouten har ändrats -.. Den nya delen är mindre spännande, men säkrare. Nu hoppas jag på en annan bra resultat för min 30-årsdag! "Robert Kubica, den första polska Formula One racerförare, sa" Jag ser fram emot att komma igång i Europa igen och jag siktar på att tjäna mig några fler poäng i de kommande veckorna. Liksom alla Formula One team vi vet Barcelona spåret mycket bra tack vare alla de tester vi gör här. Däremot har kretsen ändrats sedan förra året. ", Kubica, 22 driver också för BMW Sauber, tillade: "De sista två hörnen är inte lika snabbt som de brukade vara, och som kommer att påverka bilens set-up. Vi har gjort lite mer tester i Barcelona i upptakten till årets tävling. Här var det viktigt att gå på rätt sätt och hitta den perfekta balansen för bilen. Vi har en hel del uppgifter till vårt förfogande, och jag tror att vi kan vara snabb från start. "Han noterade," Jag gillar banan, men jag är rädd att de nya hörn har tagit bort en del av sin charm. Snabba hörn med hög downforce är en riktig behandling i en formel ett bil. Men nu två snabba kurvor har ersatts av en stram chikanen, där du bara gör 60 eller 70 km /t. Vi brukade slå 260 km /t genom att delen av banan. Denna förändring till spåret innebär mindre kul, men ökad säkerhet. " Den performanceMario Theissen, BMW motorsport direktör, har följande att säga: "Våra prestationer i de tre första omgångarna av VM har gett oss en mycket bra start på säsongen och vi har använt tiden sedan Bahrains Grand Prix för att passa in . några intensiva utvecklingsarbete Våra rivaler kommer säkert ha gjort mycket samma, dock, och den brännande frågan om maktbalansen har förskjutits till följd "Theissen tillade:" Vårt mål är mycket tydligt -. att behålla vår position som det tredje bästa laget på nätet. Circuit de Catalunya är en krets som ställer en mängd olika krav på bilarna, och detta har ofta resulterat i att det används som en mätare på en lagets totala konkurrenskraft. Den första tävlingen tillbaka i Europa är liknande också en andra start på säsongen i ett annat avseende. Detta är den första gången 2007 som Formula One World Championship kommer att upprullning ut sina full mundering. Lastbilarna och faciliteter gästfrihet ser verkligen mycket imponerande, men ännu viktigare de också lätta på arbetsbördan för lagen. Och det är något vi är alla mycket nöjda. "Han betonade," Som meddelades, efter de utomeuropeiska raser vi har letat noga på föraren line-up för fredag ​​av GP helger. Tills vidare kommer de två tävlingsförare kommer att vara på rätt spår för hela fredagen. Barcelona kommer att se oss erbjuda fans och åskådare deras andra chans av året efter Kuala Lumpur för att besöka BMW Sauber F1 Team Park Pit Lane. Liksom förra året, kommer denna högteknologiska erfarenhet park vara inrättades i portside området, nära Las Ramblas i centrala Barcelona. "" The Park är en känslomässig plattform och erbjuder besökarna högt underhållningsvärde. Ingen annanstans kan fansen njuta av denna typ av fri glimt bakom kulisserna, nå ut och beröra verklig Formula One utställningar och bevittna en F1-bil i spektakulär action på nära håll, "theissen tillsattes. "The Pit Lane Park fick ett mycket bra mottagande under 2006 och lockade över 30.000 personer till 2007 års debut i Malaysia förra månaden. Jag är övertygad om att det kommer att lämna ett bestående intryck med alla som besöker det igen den här säsongen." On Barcelona raceWilly Rampf, teknisk direktör i laget, sade: "Barcelona är en av de mest populära provning mötesplatser för de grupper, som kan leda dig att tro att alla bilar automatiskt kommer att ha en bra set-up som följd. Faktum är dock att denna kurs reagerar mycket starkt på variationer i temperatur, och ofta vinden också har en stor inverkan. Allt detta innebär att banan kan presentera en ny utmaning varje gång. "Teamet utöva mer ansträngning att se till att BMW kulleder och andra delar race är i utmärkt skick. Utförandet av både bilar och förare också övervakas. "De ändringar av de sista två hörnen avsevärt har minskat hastigheten på bilarna genom denna del av kretsen, och detta något har minskat de tidigare mycket höga belastningar på vänstra framdäcket, "Rampf avslutade. "I tester vi provat ut olika nya aerodynamik och chassikomponenter samt modifieringar av bilens elektronik - och dessa har gett mycket lovande resultat jag är, alltså, närmar loppet i säker humör.." Re-tänkande testar rulesTheissen tidigare kallas för Formula One att ompröva sina tester förordningar på fredag ​​för att hjälpa unga förare kommer in i sporten. Theissen sade att hans lag skulle bara använda sina vanliga tävlingsförare i Friday praktiken vid tävlingshelger för den närmaste framtiden snarare än officiellt test föraren Sebastian Vettel. Enligt de reviderade reglerna, kan teamen bara köra två bilar i varje fredagens två träningar - vilket innebär att de måste marginalisera en av deras två tävlingsförare om de vill ge en unge som Tysklands Vettel en chance.Theissen sade tha eEuropeiska beslut inte att använda den högt rankade Vettel, som deltog i fredagens praktiken förra säsongen och i de inledande två tävlingshelger av 2007 hade varit tufft att ta. "Vi satte oss ner med ingenjörerna en vecka sedan och hade en titt på vad vi hade uppnått ... vi kom fram till att det skulle ha varit mer fördelaktigt att ha racerförare i bilen under hela dagen", sade han vid Spaniens Grand Prix. "Det var verkligen ett tufft beslut för mig att ta eftersom detta årets test begränsningar du kan knappast få en ung förare upp till Formula One något mer," tillade han. "Det finns helt enkelt inte tillräckligt med möjligheter. Du har fredagen men då bara ett fåtal dagar testning och dessa dagar endast med en bil så det finns egentligen ingen jämförelse och vi normalt har ett stort program med ett test. Så jag tror att det skulle vara bra för nästa säsong att tänka testet restriktioner och göra något för unga förare, "theissen sade konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15454.html