Senaten panelen är sannolikt att godkänna en kompromiss lagförslag som syftar till att förbättra säkerheten för barn i och runt bilar. Enligt kongressens medhjälpare och tjänstemän auto, är senaten Ekonomiutskottet väntas godkänna en reviderad version av Kid Transportation Safety Act från 2007, känd som "Barn och bilar" saknas dessa stadganden reviderat räkningen eliminera vissa mandat motsatta biltillverkare och kräver att nationella Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) för att ta en mer offensiv roll i att granska säkerhetsförbättringar för barn i och runt bilar. Det skulle kräva NHTSA att granska huruvida till förordnandet biltillverkare installera automatisk omkastning windows.Stricken off var ett uppdrag som biltillverkare föreslagit skulle tvinga dem att lägga kamerorna på baksidan av bilar - något som de motsatte sig på grund av kostnader och effektivitet. Biltillverkare och NHTSA gällande sådana kameror inte är redo för bred användning. Den reviderade åtgärden även skulle mandat att biltillverkare lägga broms-omställningsförregling system, som kräver en drivrutin för att aktivera bromsen innan man övergår fordonet i växel. Nämnda auto dessutom skulle minska risken för att ett barn av misstag sätta en bil i motion.The nytt lagförslag har vunnit trevande stöd för biltillverkare. "Detta lagförslag behandlar känslomässig fråga om barns auto säkerhet med god vetenskap", säger Gloria Bergquist, en taleskvinna för den allians av biltillverkare, en handel grupp som representerar General Motors Corp, Ford Motor Co, DaimlerChrysler, Toyota Motor Corp och andra. "Vår första läsning är att det är bra politik och bra för barnen." Mike Stanton, ordförande i föreningen för internationella biltillverkare, som representerar utländska auto företag, sade att hans medlemmar stödja lagförslaget. "Det är inte så normativt som den föregående räkningen," Stanton sade. Han sade att lagförslaget var "rimligt", notera biltillverkare "gör några av de saker redan." Bland de säkerhetsförbättringar ämbetsverket skulle krävas att överväga är automatisk reversering fönster, som "hindrar barn från att bli instängd, skadas eller dödas. " Byrån ska fatta beslut i en period av 30 månader. Om byrån avböjer att kräva sådana fönster, skulle det behöva förklara sitt beslut till kongressen. Det kan erinras om att i december, var en 3-årig flicka dödades i en Pontiac Vibe i Detroit när hon var fångad i ett fönster som rullas upp och strypt her.The originalversionen av lagförslaget, som kallas Cameron Gulbransen Kids och Cars Safety Act, har föreslagits av amerikanska Sens Hillary Clinton, DN.Y., och John Sununu, RN.H. och den är uppkallad efter en två-årig New York-pojke som var oavsiktligt överkörd och dödad 2002 när hans far backade hans SUV ur hans uppfart. "Nästan varannan dag, dör ett barn i USA från ett helt förebyggas tragedi - backas över av en förare som inte kunde se bakom (de) fordon, strypt i ett power fönster eller dödas när en bil oavsiktligt förskjuts i växeln, "sade Clinton på senaten golvet. Propositionen "kommer att bidra till att säkerställa att USA: s bilar (är) ordentligt utrustade för att förhindra dessa tragedier." I november 2005, var en identisk auto säkerhet propositionen föreslås. Tyvärr var det inte godkänt i lag. Föräldrar och kritiker överens om att idén om att ett sådant lagförslag är oumbärlig i dagens tid. "Om biltillverkare kan lägga uppvärmda säten och kylda mugghållare så de har råd att rädda barnens liv," sade Janette E. Fennell, grundare och ordförande i stödgrupp Barn och bilar, som har ledde ansträngningen att tvinga biltillverkare att göra fler säkerhetsfunktioner standard och kommer att vara på dagens tillkännagivande. "Svaret är inte," Låt oss bara hålla skylla föräldrarna, "" betonade Tidigare New Hampshire State Rep Packy Campbell. "Dessa säkerhets grupper inte ber om en jävla massa. Jag håller ni inte kan skydda från alla möjliga faror, men dessa är sunt förnuft, kostnadseffektiva lösningar. "Enligt statistiken, varannan dag ett litet barn dödas i en icke-trafik bil incident. Åldern på offren i dessa fall är vanligen mindre än fyra år gamla Dessa tragedier är verkligen hjärtskärande -. utan också bedöms preventable.This reviderade Barn och Personvagnars agera adresser de främsta orsakerna till dessa meningslösa dödsfall och skador genom att rikta Secretary of Transportation att förordnandet säkerhetsstandarder och vidta andra åtgärder för att sänka förekomsten av barn skada och död insidan eller utsidan av parkerade fordon personbilar. Precis som interiören i bilarna cosseted av Flow Tech, särskilt bilister barnen måste skyddas till varje pris.
Av: Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15396.html