Oakland County staden förbereder nu ett liv utan Ford Motor Co Wixom anläggningen, anläggningen som gav territoriet liv halvt sekel sedan. Nu har staden som tycks löpa ut utan att Ford runt för att försöka leva på sin own.Built 1957 när Detroit biltillverkaren etablerad Lincoln lyxbilar i Wixom som en fristående division, blev denna stad i västra Oakland County hem till Lincoln högkvarter och en stor monteringsfabrik. Med tiden byggde arbetarna på Wixom Assembly en klassisk amerikansk bil efter den andra, däribland Ford Thunderbird och Lincolns som täckte milstolpe fordon som Continental, Mark III-V och staden Car.But produktionen var inte tillräckligt. Lincolns erfarna säljare svacka. Och som tvingade anläggningen att upphöra med produktionen i slutet av denna månad. Detta faktum antyddes av Ford tjänstemän onsdag, vilket gör Wixom en av nio fabriker som biltillverkaren planerar att stänga av 2008.What kommer att hända med anläggningen förblir osäkra, sade en Ford taleskvinna. Men stadens Fordarbetare, politiker och företag är fortsatt optimistiska om den saken. "Vi visste att den här anläggningen stängning skulle komma och vi har förberett för ganska länge," Wixom borgmästare Michael McDonald sagt. "För länge sedan, bestämde vi att vi behöver diversifiera ekonomin." McDonald sade Ford lärde staden att alltid vara innovativa, och aldrig vara beroende av bara Ford.It är en lektion i staden har lärt sig väl. För femton år sedan, gjorde Ford växten upp hälften av Wixom skatteintäkter. Nu är det bara elva procent, ungefär $ 1 miljon, av stadens intäkter, säger stadsdirektör J. Michael Dornan. Situationen accelererar som en kula, det slag som EBC Redstuff inte kunde contain.End av ett halvt decennium lifeFrom början var fabriken strax utanför jag-96 rutinmässigt hyllats för sin banbrytande teknik, kvalitet och produktivitet. För tio år sedan var Wixom expanderade, blev Fords största bil monteringsfabrik i Nordamerika på 4,7 miljoner kvadrat feet.At sin topp 1988, tillverkade fabriken 280.659 fordon per år. Enligt Autodata Corp, i år kommer det att göra mindre än 40.000. Ford sålde en mager 3712 Lincoln Town bilar i april, en bild av 1115 jämfört med samma period under 2006. "Denna anläggning kommer tomgång 31 maj, men dess arv kommer aldrig att dö," Mario DiLisio, ordförande i United Auto Workers Local 36, sade under en rundtur i fabriken onsdag. Wixom timanställda prisade Fords generösa buyout paket. "Ja, det slags bitterljuv ögonblick, men den verkliga goda nyheten är att alla jag känner kommer att landa på fötterna", säger Alonzo Smith, 41, som övergår till en Dearborn Ford facility.Working på Ford Wixom är en familj angelägenhet för Smith, något som inte är ovanligt bland Ford timanställda. Hans far, James Smith, flyttade från Alabama till Michigan för en uppskattad fabriken jobb och tillbringade 34 år på Ford Wixom. Alonzo Smith började på Ford Wixom efter att han kom ut ur marinkåren 1988. Han träffade sin fru, Stefanie Harris, vid Wixom anläggningen, och har en bror där, too.Still, vill han mer för andra i familjen. "Vi vill att våra barn att fortsätta sin utbildning. Det är en stor karriär, men att förvänta sig att hålla fortsatt generation efter generation är inte något jag vill." Wixom utan FordThe staden Wixom koncentrerar sig nu på en framtid utan Ford. För mer än ett decennium, har staden arbetat för att locka små industriföretag, varav minst sex som har förlagt sina huvudkontor här. De inkluderar National Corp Liquid Blästring, som sysselsätter cirka 300 anställda. General Motors Corp drivlina och formgivning enheter också är i Wixom, som har 300 anställda. "Vi har varit öppna för småföretagare som behöver nästan 2.000 kvadratmeter till små industriföretag som behöver 10.000 kvadratmeter," McDonald sade. "Jag kan inte tänka mig en, riktigt, förlitar som enbart eller mycket på Ford Wixom anläggning för sin verksamhet. Ändå kommer det att finnas en del smärta." Självklart kommer vi att ta en hit, "McDonald sade." Jag oroar mig en hel del restauranger och kemtvättar som förlitat sig på dessa Fordarbetare för deras verksamhet. "Om saker och ting går som planerat, Wixom stadens tjänstemän uppskattar den direkta skatten drabbats av förlust av Ford Wixom kommer att vara $ 500.000 till $ 600.000 i kommande fem åren. Flera utvecklare sade Wixom kan anpassa sig snabbt. "Jag vet en hel del samhällen i Michigan som önskar att de kunde utföra lika bra som Wixom just nu," säger Rob Hughes, en vicepresident på Colliers International, en mäklarfirma. "Jag oroar mig för Quizno, Dunkin 'Donuts och Wendys där," sade Hughes. "Men de är i en stor plats, precis där i mitten av västra Oakland County tillväxt och de fortsätter att locka högteknologiska facilities.He tillade: "Jag har sett ett antal tidigare bilfabrikerna i regionen, i långt mindre önskvärda platser, som har byggts om, så jag tror att många människor tror att anläggningen inte kommer att vara tom för alltid." konst av: Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15379.html