Bortsett från att vara en biltillverkare och tillverkare av kvalitetsprodukter Ford Ranger prestanda delar, är Ford också in i världen av auto sport. BP Ford World Rally Team har sin utgångspunkt i både tillverkarnas och förarnas serien till Grekland denna vecka för säsongens mest ogenomträngliga utmaning. Tidigare denna månad, vann laget för tredje gången i FIA World Rally Championship säsong i Italien. Den Akropolisrallyt i Grekland, som inleddes i maj förra året 31 och avslutas den 3 juni slutar inledande halvan av kampanjen. Och efter de hinder gav av intensiv värme och steniga spår berg, kommer förare och hela lag vara redo för sin sommaruppehållet som är bra för två months.The Ford Focus RS World Rally Car ger ett bra rekord i Grekland. Bilens prestation kräver blandning av styrka, pålitlighet och smidighet. Dess fem segrar i de senaste sju säsongerna har gjort Focus RS som den dominerande bilen på en av säsongens klassiska händelser. Dess vinster inkluderar att förra året med nuvarande mästerskapet ledare Marcus Grönholm och Timo Rautiainen. Med Grönholm och lagkamraterna Mikko Hirvonen och Jarmo Lehtinen, går laget till Aten med en ledning på 21 poäng i tillverkarnas mästerskapet det var Victor 2006. I förarnas ställningar, äger dubbla världsmästaren Grönholm en 7-poängs övertag. Akropolis Rally s grus hastighet test ger åkare rädslan och känslan av fara. Bilarna måste överträffa de lösa stenar som blir utsatta i berget spår. Det måste också stå en hård berggrund som utgörs basen av vägarna. Akropolis är verkligen en stor utmaning eftersom det också har lufttemperaturer som brukar uppgå till 30 ° C och krav höga på motorer och växellådor, som tar emot bara några få kyla från genomströmningen av luft. Förare bör föregripa en svår tid. Det inre av bilarna har ingen kylning under speciella skeden. I själva verket, cockpit temperaturen är hög och fysisk uthållighet är mycket viktigt. Förare bör också se till att det finns regelbundna vätskeintag för att förhindra uttorkning. Lagen måste säkerställa förare och co-drivers för att arbeta på högsta prestanda på lång tests.Grönholm, en 39 år gammal racer, förbereder sig för hans 9th Akropolis start. Hans skicklighet är dessutom bevisat grund av sin andra seger för säsongen i Italien. Han sade att hans segrar i Italien har återvänt honom i spetsen för mästerskapet. De kommande två rallyn gav honom chansen att bygga på att bly. Han tillade att Akropolis har alltid varit en spännande händelse för Ford. Han räknar med den första händelsen efter sommaruppehållet i Finland, där hans hem evenemanget äger rum. Han sade vidare att det skulle vara en extrem händelse för både förare och bilar. Det har varit kallt under deras test här veckan så banan var lerig och våt, så han hoppas att den dagen av rallyt, blir det för väder varmare. Men han sade att det finns skuggade områden där marken är ofta lera så lera plåster kan stapla. Ändå är hans förtroende öka och han verkligen vill ta kampen till Loeb gillar vad han gjorde i Italien. I förarnas stående är Hirvonen på tredje plats med bara fyra poäng från andra. Denna 26-årige finländaren fick sin femte pallplats för säsongen i Italien. Han blev uppmuntrad av förbättrad takt som gjorde sin hastighet närmare dem som fastställs championshiprasen ledare Grönholm och Sébastien Loeb. Hirvonen sade att det var en av hans mål i Italien och han vill hålla det tempot uppe i Grekland nästa vecka. Hans mål den här veckan är att komma närmare hastigheten på Marcus och Sébastien. Hirvonen sade vidare att 2006 Akropolis var fenomenalt grov så han måste vara förberedd för detta år. Han sa att hans bil kommer att lida en hel del om detta årets låt tillstånd kommer att vara samma som förra året - stenig och spårig. För att vinna det här loppet, sade han att man måste köra platt ut överallt. Men med sin Focus bil, är han optimistisk just den saken kommer att bli bra konst av:. Evander Klum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15131.html