Den Techart Automobildesign har producerat cirka 500 enheter för de senaste 20 åren av sin existens, men hittills Magnum är dess mest framgångsrika skapelse. Magnum är baserad på den senaste Porsche Cayenne och kommer att fira sin världspremiär på den kommande Frankfurt International Auto Show IAA 2007. Och precis som tidigare producerade Magnum den nya Techart Magnum ges en distinkt fantastisk aerodynamik-förstärkning paket som passar alla versioner av Porsche SUV. Hela kroppen komponenter som används för nya Magnum är från PUR-RIM plast OEM quality.So långt när det gäller design de märkbara delar inkluderar de böjda blossar Techart fender som lägger till bredden av Cayenne. Rocker paneler ger också en subtil övergång mellan de bredare hjulhusen. Likaså de förkläden som finns på framsidan och baksidan placerades där i stället för sin produktion motsvarigheter och designades för att matcha upp med konturerna av hjulhusen. Frontspoilern ger Cayenne med en ännu mer slående utseende med sina stora luftintag presenterar chic stil lameller som ger kylluft för radiatorer och främre bromsarna plus några luftintag som KN luftintag som gör att bilen andas lättare leder till ytterligare kraft och en mycket bättre gas körsträcka. Fyra extra strålkastare plus några varselljus utrustades den nya Magnum att förbättra safety.The bakkjol av Magnum med dess integrerade diffusor minimerar lyft på bakaxeln som ger en perfekt bakgrund för Techart rostfritt stål sport avgassystem med tillsats av två kromade slutrör på vardera side.In dessutom kroppens omvandling avrundas upp av lister för fram-och bakljus samt införandet av en ny huv som har två nya frånluftsventiler som optimerar värmebalans i motorrummet. Magnum är också utrustad med skräddarsydda fälgar och däck med den största versionen presenterar TECHAART Formel II lättmetallfälgar i storlek 10.5Jx22in fram och 11.5Jx22 baktill. I fråga om optimala däck, har Techart valt däcken ContiCrossContact UHP i storlekarna 295/30 ZR 22 och 335/25 ZR 22 som har godkänts för används på Cayenne för toppfart på 300 km /h.These samma däck även göra Magnum en utmärkt kandidat för motor trimning av Cayenne Turbo som för närvarande håller på att utvecklas för att producera 620 hp/456 kW. Likaså luftfjädring för Cayenne Turbo ändrades med hjälp av modulen Techart sporten att sänka markfrigången. Det fanns också otaliga Techart interiör alternativ från exklusiva magnum tillbehör såsom det ergonomiskt formade sportratt plus kol applikationer fiber för cockpit erbjuds i olika färger. De De Sede läder skinn ändras av bolagets egen Techart tapetserarverkstan göra dem till förbluffande färdig klädsel för säten, dörr och sidoklädsel, instrumentbräda, pelare tak och headliner. Bortsett från Techart s inre linjerna de är också kända för state-of-the-art multimediasystem konst av:. Evander Klum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14257.html