Audi AG tidigare meddelat prissättningen för sin R8 superbil. Vid $ 139.900, räknar den tyska biltillverkaren fler aficionados kommer att lockas till dess prissättning. Bortsett från priset, är en sak som kunde dra shoppare närmare det faktum att biltillverkaren har underhållit lekfulla ändringar nära konkurrera med Porsche 911.The R8, avtäckte höstas och inställd på att komma i utställningslokaler nästa månad som en 2008 års modell, har kittlade spänningen i aficionados med fiffiga nya överraskningar. Den superbil kommer att vara ganska something.No färre än fyra Audi anställda eskorteras 2008 Audi R8 till Los Angeles Times 'garage för några veckor sedan, till en veritabel arbetsgrupp hanterare presentera mig för bolagets nya sex-figur, mid -motor superbil, rapporterade TransWorldNews. TransWorldNews fortsatte: "När de kom fram, det var inte mycket för dem att göra men står runt och Armor-All sin kostym lapels. Trots R8: s uppenbara exotism, bilen är låg, bred och GLÄDJELÖS, dess Gimlet ögon fastställande dig med glödheta lysdioder som det var grubblande på olika sätt att förstöra ditt äktenskap, bilen krävs inga speciella instruktioner. Den Cavalli anpassade entourage understryker det faktum att R8 - säkerligen en av de finaste mittmotor sportbilar som någonsin byggts - handlar inte om att publicera snabba varvtider eller äta i den Porsche 911 marknadsandel, även om det kommer att göra både en blodig fare -thee-well. "" Sanningen skall fram, de flesta överraskningar om R8 blåstes länge sedan. Audi visade bilens specs att sammanfalla med Paris avtäckningen. Endast de lyckligare motorjournalister har haft en chans att köra R8, så det finns fortfarande mysteriet om det kommer att bli en värdig konkurrent till andra låg-sexsiffriga Luxo Sportsters som Porsche 911 Turbo och Aston Martin V8 Vantage, "sade Chris Chase av CanWest News Service.Critics säga att R8 omfattande är konstruerad, förföriskt formaterad, och felfritt avrättades. Det fanns ingen växling paddlar knutna till flatbottnad ratt, inga hydraulik för att lyfta den främre änden som det finns i Lamborghini Murcielago. Dessutom fanns det ingen vinge-inställning startsekvensen som i Bugatti Veyron, men magnet är där. Och att dra dröjer. Den 2008 Audi R8 är utrustad med en 4,2-liters V8 som genererar 420bhp, kräver ett val av sex-växlad manuell växellåda eller en sekventiell manuell Audi R-tronic, och fantastiska Audi tillbehör. Den tyska biltillverkaren hävdar 4,6 sekunder att nå 100 km /t och en toppfart på 301 km /t. I Kanada kommer superbil kommer som standard med 19-tums hjul och däck, medan 18-inchers kommer vara standard i USA och utomeuropeiska marknader. För 2009, är en mer kraftfull motor variant som använder en 570-hk 5,2 L V10, en förstorad version av Lamborghini Gallardo motor och redan med i Audi S8, förväntas ingå i R8. Men detta inte bekräftades av biltillverkaren. För närvarande är det biltillverkaren i färd med att utveckla en ny turboladdad 5,2 L V10 motor för framtiden Audi RS6. Och det finns en stark möjlighet att den kraftfulla motorn gör sin väg in i R8 konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14108.html