Många delar utgör en bils bromssystem inklusive bromsbelägg , rotorer broms , bromsok , bromsskivor , kolvar broms och damm broms . Med en så mycket komplext bromssystem , måste man observera resultatet av hans bil när det gäller att bromsa eftersom det är den viktigaste säkerhetsåtgärd för alla . Lyckligtvis Mazda fordon kommer med en komplett och högkvalitativ bil bromssystem . Dess delar är tillverkade av hållbara komponenter som är bundna att överleva andra fabrikat . En av dessa delar är Mazda Brake Caliper , den församling som bromsbelägg och kolvar håller , vanligtvis aluminium - eller förkromade järn - tillverkade . Mazda Bromsok kan antingen vara flytande eller fast . En flytande eller glidande bromsok rör sig enligt skivan . Det finns en kolv på en sida av skivan som driver den inre bromsklossen tills den kommer i kontakt med bromsytan . Sedan drar den caliperhuset med den yttre bromsbelägg , utöva påtryckningar på båda sidor av skivan . Flytande bromsok designer är benägna att misslyckas på grund av vidhäftning , orsakas av smuts eller korrosion om fordonet inte används regelbundet . Detta kan leda till att dynan bifogas Mazda Bromsok att gnugga på skivan när bromsen släpps . Det kommer att minska bränsle- effektivitet och stort slitage på den drabbade pad . Ytterligare värme som alstras av det ständigt gnugga pad kan också leda till skevhet av rotorn . Den andra typen av bromsok kallas en fast bromsok som rör sig oberoende av varandra. Istället använder man en eller flera par av kolvarna att klämma från varje sida av skivan . Det är mer komplex och dyrare än en flytande caliper . Mazda bromsoken spelar en viktig roll i bromssystemet , så de bör prioriteras liksom resten av delarna . Varje del ska underhållas väl och ständigt kontrolleras för att undvika att bilen bromsar misslyckande Av Blogg: . Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13673.html