Du kör ensam sent på natten och du är miles hemifrån när plötsligt, utan förvarning, kommer din "Check Engine" ljus på. Vad ska du göra? Omedelbart dra över till sidan av vägen, stäng av motorn och kontakta SOS vägassistans? Håll kör i tron ​​att det är något trivialt som en lös tanklock och du brukar när du har en minut? Ignorera det, tänker att det är en mindre "glitch" som kommer att fixa sig, i hopp om att undvika kostsamma reparationer, särskilt om bilen är av garantin? Enligt auto-branschstatistik, mer än 8 procent av alla fordon på väg idag har sina "check engine" lyser på. Den vanligaste orsaken till detta är en lös gas cap. I själva verket, cirka 17 procent av fordonen har antingen gas caps lösa, skadade eller saknade. En upplyst "Check Engine" light, dock kan orsakas av flera problem-från lösa gas mössor till motor misständningar till mer allvarliga frågor. Så det är inget att ta lätt på. Samtidigt, det är inte något man bör panik about.Automotive fordon från 1996 till idag, inklusive personbilar, lätta lastbilar, minibussar och stadsjeepar, är utrustade med ett inbyggt diagnossystem. På uppdrag av den amerikanska regeringen för att begränsa fordonets utsläpp utgång, övervakar denna sofistikerade datasystem och justerar dussintals komponenter och processer. Det kommer inte berätta dina däck bär tunna, men det kommer att övervaka ca 80 procent av bilens operativsystem systems.When datorn hittar ett problem att det inte kan rätta till, visar det på din "Check Engine" light, vilket betjänar som en tidig varning. Om ljuset förblir tänd när du kör, det finns ingen anledning till panik. Det är helt enkelt ett tecken på att du bör ha din bil kontrolleras. Du bör inte fortsätta köra under längre perioder, inte heller bör du slå in på en lång road trip utan att se din mekaniker. Dessutom, om din bil är för en stat utsläpp testar, är en upplyst ljus en bra indikator på att din bil kommer att misslyckas. I vissa stater är det en automatisk failure.A blinkande eller blinkande "Check Engine" light kräver mer omedelbar uppmärksamhet eftersom det kan tyda på ett mer allvarligt problem. Om detta inträffar, minimera körning i hög hastighet eller under tung belastning och visa en utbildad servicetekniker för att förhindra kostsamma skador på ditt fordon. En bra tumregel är att hänvisa till bilens servicemanual för vad man ska göra. Det finns andra enkla sätt att diagnostisera dolda problem själv och se till att din bil förblir road-trip klar. En av dessa är den CarMD (www.CarMD.com) diagnostisk enhet som använder samma grundläggande teknik som används av mekaniker att diagnostisera och åtgärda lätta problems.The handhållen enhet ansluts till fordonets OBD-II-port (vanligtvis finns under instrumentbrädan) och snabbt söker efter potentiella problem. Den programvara som levereras med verktyget hjälper avkoda dessa problem lätt att förstå språket, tillsammans med troliga orsaker, sannolika fixar och beräknade reparationskostnader. Med tanke på att de flesta mekanik generellt debiterar uppåt på $ 100 eller mer för att köra liknande tester, en enhet som CarMD, kostar $ 89,99, kan spara både tid och pengar. Dessutom ger det dig övertaget i att veta problemet och beräknade reparationskostnaden innan din mekaniker ger dig en detaljerad och troligen dyr reparation estimate.So nästa gång din tänds, inte orolig inte bli. Den finns där för ett syfte-att hjälpa dig att köra säkrare konst av:. Wendy Mitchell
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13649.html