Honda satte sina ingenjörer att arbeta fram en större, rymligare interiör utan att offra den snygga stilen eller säkerhet, och de gjorde ingen besviken. Såvitt stil är berörda, kommer de nya versionerna av sedanmodell och coupe sticker verkligen ut i mängden jämfört med den gamla, kör av brukets stil Accord. Den nya 2008 Accord är också större än den någonsin har varit, i själva verket, erbjuder den nya modellen den mest tillgängliga inre rum av någon bil i sin klass, men ännu större än den nya och förbättrade rymliga interiören är de kraftfulla hästar som denna mid- storlek ståtar under hood.Despite en total reform, håller den nya Accord sin position som en av de säkraste bilarna i klassen med ett femstjärnigt säkerhetsnivå i förare, passagerare och främre sidokollision och en hel del säkerhetsfunktioner standard inklusive: Traction och stabilitetskontroll, låsningsfria bromsar och krockkuddar. Utmaningen för konstruktörerna av 2008 Accord var att leverera mer effekt utan att kompromissa med bränsleekonomi, och i den nya modellen kom de upp alla aces.The Accord EX sedan kommer med en tillgänglig inline fyrcylindrig motor som är toppar i klass med en häpnadsväckande 190 hästkrafter, men ändå lyckas komma in med samma uppskattade miles per gallon som senaste åren mindre kraftfull version.Also debuterade 2008 var en 3,5 liters V6 version av Accord. Honda introducerade en ny teknik med denna modell, kallar de det cylinder avaktivering. Den kraftfulla 6 cylindrig motor, beroende på förhållandena, kan fungera på fyra eller tre cylindrar för optimal bränsleekonomi. Denna otroliga nya innovationer skulle kunna få föraren tre mer miles till gallon på motorvägen jämfört med den senaste, tidigare version av V6 Accord.So ingenjörerna på Honda lyckats göra både fyra och sex cylindriga motorer starkare samtidigt samtidigt få samma eller ännu mer miles till gallon.With de två nya Accord motorer, är Toyota inte längre ensam i toppen av klassen i bränsleeffektivitet. Den nya 2008 Accord är död även med länge ledande i denna klass, Camry. Respektive fyrcylindriga motorer är båda kapabla av 21 miles per gallon i staden och en jättestor 31 miles per gallon på motorvägen. Den sexcylindriga automatiskt kommer in på upp till 19 miles per gallon i staden och 29 miles per gallon på highway.The standarder och ExtrasThe Accord kommer i antingen sedan eller coupe kaross och basmodellen av antingen ger säkert tillräckligt i vägen för alternativ för att tillfredsställa de flesta människor. Basmodellen sedan levereras som standard med funktioner som: full effekt tillbehör, keyless inresa, farthållare, en inbyggd CD/MP3-spelare och en extra ljudutgång - för att nämna few.As du uppgradera genom olika utföranden, du ser ett brett utbud av fiffiga alternativ som: lättmetallfälgar, soltak, 6 CD-växlare, navigationssystem med röststyrning, skinnklädsel, dubbla zon klimatanläggning, satellitradio, uppvärmda säten, etc, etc, etc. De nya avtalen är saknar definitivt inte i potentiella extrafunktioner, har den mest avancerade trim nivå tillräckligt klockor och visselpipor för att behaga även den mest kräsna alternativet hound.The Honda Accord har alltid varit en ganska anständig bil: det har varit på över genomsnittet eller i sin klass i pålitlighet, hantering och gas körsträcka, men med införandet av den nya 2008 versionen Honda verkar ha gjort ett tryck som krävs för att ta sin mid-size familj sedan från en bra bil till ett bra bil. Den nya versionen av Accord är inte bara i nivå med genomsnittet den uppfyller eller slår konkurrensen på makten, innerutrymmen och gas körsträcka. Det är hög tid att Nissan och Toyota inser att Honda inte bara andas ner sina respektive halsar i denna klass längre, att de är redo att ta över konst av:. Bapela
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11651.html