Körning i extrema förhållanden kan vara farlig, och slirskydd är bland de enklaste sätten att ge dig en fördel framför elementen. De levererar den extra dragkraft som behövs för snöiga, isiga eller leriga vägar. Att veta när man ska använda slirskydd och vilka alternativ som finns är avgörande för alla förare. Vad Snökedjor Do

Eftersom de flesta däck är utformade för att användas på torra eller lätt våta ytor, kan deras mönster inte vara tillräckligt för att få dragkraft under extrema förhållanden. Slirskydd fäster runt ett fordons hjul att lägga dragkraft utöver däckets standard gummibana. Även så kallade "all season" däck kan behöva tillägg av slirskydd när det finns mer än en liten mängd snö eller is på en väg eller vid körning i terräng är necessary.One av fördelarna med snökedjor är att de kan tillsättas och avlägsnas relativt snabbt och kräver mindre tid och verktyg än att ändra en fordonets däck. Detta gör det möjligt att bära kedjor i bagageutrymmet och fäst dem bara när de behövs som mest. Till exempel lastbilschaufförer bär oftast slirskydd som en del av deras standard utrustning, använda dem rutinmässigt under vintermånaderna. Addera Använda Snökedjor

flesta tillverkare av slirskydd erbjuda sina egna instruktioner för användning. I de flesta fall är slirskydd draperas runt däcket och sedan dras åt med hjälp av en sträckare verktyget så att de sitter på däcket utan att applicera alltför mycket tryck. Naturligtvis måste kedjorna matcha däckets storlek för att inte glida av under användning. Däcket måste också fyllas till sin rätt tryck så att dess diameter är rätt storlek för kedjorna att passa over.Tire kedjor är mest användbara på ett fordons drivhjul, där fördelarna med ökad dragkraft kommer att överföras till rörelse framåt. Kedjorna måste matcha för att säkerställa jämn acceleration. Fordon med fyrhjulsdrift kan ha slirskydd placerade på alla fyra hjulen, eller antingen den främre eller bakre hjul om endast ett par kedjor är tillgänglig. Placering kedjorna på framhjulen i fordon som också hjälper till med styrning och hantering.
Föreskrifter om Kedjor

slirskydd finns med ett klassificeringssystem som bestämmer vilka däck och fordon de kommer att passa på. Dessa betyg är specificerade av Society of Automotive Engineers (SAE). Tre klasser av slirskydd finns, var och en mätning av mängden av spelet mellan fordonets kropp och hjulet, liksom mängden utrymme runt däckets sidovägg. Klass W kedjorna är störst, följt av klass U och klass S chains.The användning av snökedjor är också oftast regleras av lokala förordningar. På vissa platser, kedjor är endast lagligt under vissa månader eller när ett meddelande har gjorts tillåter deras användning, t.ex. under en storm. I extrema fall kan bilar inte tillåtas att använda vissa vägar såvida kedjor har installerats. Andra gånger kedjorna är förbjudna helt, oavsett förhållanden.
Ner sidan

Det största problemet som orsakas av slirskydd är den extra slitage de sätter på asfalterade vägar . Gator som upplever höga nivåer av slirskydd brukar behövde repareras betydligt oftare än andra vägar. Detta leder till ökade kostnader i vägunderhåll och kan vara orsaken bakom restriktioner beträffande användningen av däcket chains.Driving med snökedjor också sätter gränser för ett fordons maximal säker hastighet. Många däck kedja tillverkarna tyder kör inte snabbare än 30 miles per timme när kedjorna är installerade. Också över längre tidsperioder, kan kedjorna börja lossna, och stoppa att dra åt dem kan vara nödvändigt. Kedjor själva kommer också rosta och slits ut med tiden, behöver bytas ut då och då.
Andra sätt att få dragkraft

När snökedjor är inte nödvändigt eller tillåtet, finns finns ytterligare alternativ för att ge ett fordon ökad dragkraft. En av dessa är att använda all-terrain eller vinterdäck, som funktionen bredare däckmönster designad för att driva ett fordon även på snöiga vägar. En annan taktik anställd av många förare som lever i kallt klimat är att hålla tunga föremål, såsom aska block eller sandsäckar, i bakluckan på en bil med bakhjulsdrift. Detta ställer tyngd över drivhjulen, tvinga ner dem i kontakt med däcken väg surface.Some avsedda för användning på snö eller is föreningar har gummi som är mjukare eller innehålla ojämnheter för att gripa hala ytor bättre. Dubbdäck är ett annat alternativ till snökedjor som kan utgöra en kompromiss mellan att ta hand om vägarna och hitta ett sätt att lägga dragkraft. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146213.html