Specifikationer för en 1977 GMC Front End Alignment

Den 1977 GMC lineupen inkluderade C /K-serie lastbilar, G-serien van och P-serien av vapenbärare. Alla var tillgängliga med en 1/2-ton, 3/4-ton eller 1-tons belastning. Anpassningen av dessa fordon utgörs av justering av camber, caster och toe. Axel Gap

viss anpassning specifikationer beroende på fordonets axel gap, så det första steget är att bestämma det. Axel gap för dessa fordon definieras som spelet mellan stötbufferten fästet och ramen. Mät från toppen av fästet på lägre länkarm till botten av ramen tvärbalk. Avståndet ska vara mellan 2,5 och 5 inches.
Inställning Caster

Caster är vinkeln på avvikelse från vertikalen av axeln för styrningen av framhjulen. Om styraxeln lutas bakåt när den stiger som i motorcyklar, är caster sägs vara positivt, annars är det sägs vara negativ

För C1500 och K1500 lastbilar, med tanke på en 3-tums axel gap,. det hjul ska vara två grader. För en 3,5-tums lucka, bör Caster vara 1,25 grader, för en 4-tums mellanrum, +0.75 grader, för en 4,5-tums mellanrum, +0.25 grader, och för en 5-tums mellanrum, -0.5 grader <. br>

På C2500 och C3500 modeller, bör Caster ställas in enligt följande. För en 2,5-tums axel avstånd, +1,5 grader, för en 3-tums mellanrum, +1 grad, för en 3,5-tums mellanrum, +0,5 grader, för en 4-tums mellanrum, noll (neutral hjul), för en 4,5-tums mellanrum, -0,5 grader,. samt en 5-tums mellanrum, -1 grad

På fyra-wheel-drive K1500 och K2500, spelar ingen roll axel gapet inte. Ställ Caster till 8 grader.

För GMC skåpbilar (G1500, G2500 och G3500), uppsättning hjul som följer. För en 2,5-tums axel avstånd, 2,25 grader, för en 3-tums mellanrum, +1,5 grader, för en 3,5-tums lucka, en grad, för en 4-tums mellanrum, +0,5 grader, för en 4,5- tums mellanrum, noll, och för en 5-tums mellanrum, -0.5 grader

på GMC: s P-serien frambyggda lastbilar, uppsättning hjul som följer.. För en 2,5-tums axel avstånd, 2,5 grader, för en 3-tums mellanrum, +2 grader, för en 3,5-tums mellanrum, +1,5 grader, för en 4-tums mellanrum, +0.75 grader, för en 4,5- tums mellanrum, +0.25 grader,. samt en 5-tums mellanrum, -0.25 grader
Setting Camber

Spannet av ett hjul är graden till vilken den lutar bort från det vertikala när den betraktas framifrån eller bakifrån. Om topparna av två parade hjul är närmare varandra, är deras camber sägs vara negativ, om de är längre från varandra, är camber sägs vara positiva. För de flesta 1977 GMC fordon, ställa camber på 0,25 grader. Undantagen är följande. För K1500 och K2500, ställa camber till +1,5 grader. För P-serien, om axeln gapet är 4,5 inches, ställa camber till noll, om gapet är 5 inches, ställa camber till -0,25 grader, annars använder de vanliga 0,25 grader
. Inställning Toe

hjulets tå är dess avvikelse från den längsgående axeln på fordonet när det betraktas från ovan. Om fronter av hjulen är närmare varandra än de föder, är tån positivt och ett tillstånd av tå i existerar. Om fronter av hjulen står längre ifrån varandra än de föder, är tån negativ och ett tillstånd av tå ut existerar. När det uttrycks i linjära enheter, är tå avståndet från hjulets mitt på framsidan av däcket.

Justera alla 1977 GMC lastbilar med en tå i av 3/16 tum, utom K1500 och K2500. Dessa fordon ska ha noll tå.
Noterar

Caster och camber specifikationer vinkel tillåter en avvikelse på plus eller minus en halv grad. Tå specifikation omfattar en avvikelse på plus eller minus 1/16 tum. Dessa specifikationer täcker inte GMC P3500 med husbil chassi.

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130686.html

Previous:
Next:

Allmän Bil Underhåll

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.