General Motors tillverkar en rad av Vortec motorer, inklusive 4,3 liter. Dessa motorer kallas så eftersom de använder "vortex-teknik," att skapa en virvel i motorns förbränningsrum. Denna teknik ger en bättre blandning av luft och bränsle under förbränningsprocessen, vilket gör dem mer kraftfulla och effektiva. Den 4,3-liters V6 liknar 350-kubik-tums förskjutning small-block V8 förutom att den har endast två olje gallerier, medan 350 har tre. Vevaxel

bilens motorblocket, vanligen tillverkade av gjutjärn, är ett samlingsnamn hänvisar till motorns vevhus och tillhörande komponenter, det ger kraft för fordonet. I 4,3-liters V6-motorer tillverkade före 1995, vevaxeln fastskruvad på motorblocket med 75 foot-pounds av vridmoment, i de byggdes 1995, de två gå med 81 foot-pounds, i motorer byggda efter 1995 och fram till 1998, de fäster med 77 foot-pounds, och de som byggdes i eller efter 1999, veven bultarna till blocket med 15 foot-pounds. Svänghjulet och vevaxel bultar kräver 75 foot-pounds av vridmoment. Svängningsdämparen, även känd som navet, fäster till vevaxeln med 70 foot-pounds av vridmoment.
Cylinderhuvud

motorer byggda före 1996, cylindern huvudet bultar kräver 65 foot-pounds av vridmoment, i de inbyggda eller efter 1996, samma bultar kräver 22 foot-pounds. Avgasgrenrör bultar till topplocket först med 11 foot-pounds av vridmoment, sedan med 22 foot-pounds. De nedre främre bultarna i insugningsröret i pre-1996 motorer kräver 35 foot-pounds, den nedre bultarna kräver 41 foot-pounds, och de övre bultarna kräver 10 foot-pounds av vridmoment. I motorer tillverkade efter 1995, insugningsröret bultarna till topplocket först med 2 mul-pounds, sedan med 9 mul-pounds och slutligen med 11 foot-pounds av vridmoment.
Oil Pan och Pump

bultarna på oljetråget i motorer som tillverkats före 1996 kräver 8,33 mul-pounds och muttrarna kräver 17 foot-pounds av vridmoment för att gå med motorblocket. I motorer tillverkade från 1996 till 1998, bultarna kräver 17 och muttrarna kräver 18 foot-pounds av vridmoment. Efter 1998, bultar och muttrar i oljetråget fästa på motorblocket med 18 foot-pounds av vridmoment. Bottenpluggen fäster oljetråget med 18 foot-pounds av vridmoment. Motorns oljepump kräver 65 foot-pounds av vridmoment på bultar till motorblocket.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/129446.html