Bilar och lastbilar med en differential i en axelhus drivs av en öppen drivaxel har en tätning drevaxel brukade innehålla 90W växellådsolja inuti huset. En pinjong översätter rotationskraften av drivaxeln 90 grader in ett kronhjul monterat på skillnaden mellan drivaxlarna. Leta efter Läckage

Det finns ingen anledning att ta bort tätningen pinjongaxeln om det inte sipprar växellådsolja ur differentialhuset nog att regelbundet lämna droppar. Under regelbundet underhåll, titta bakom den bakre oket på axeln bostäder för väta. En liten torr fläck är okej. Varje olja väta innebär tätningen kan behöva bytas ut.
Removal Förberedelser

här jobbet ska göras på en hiss på grund av orienteringen. Vara beredd att fånga bakaxel olja när den bakre oket avlägsnas. Leta reda på den bakre kardanknut framför bakaxeln. Den hålls till pinjongaxeln oket av antingen två U-bultar eller med fyra flänsskruvar. Innan du tar bort dessa bultar, noggrant markera drivaxeln orientering med avseende på denna oket och pinjongaxeln så att den kan sättas ihop igen på exakt samma sätt för att bibehålla drivaxeln balansen.

Blötlägg bultarna med penetrerande olja och ta bort dem medan du håller den bakre delen av drivaxeln upp. Skjut drivaxeln något framåt i transmissionen. Släpp den bakre delen av drivaxeln något nedåt, men inte dra ut den ur den bakre delen av transmissionen. Flytta den försiktigt åt höger eller vänster och hänga den i en tråd sele från avgaserna. Notera och bevara skruvposition.

Bakre oket hålls till pinjongaxeln med en mycket stor mutter i 1-1/2 tum sortiment. Blötlägg gängorna med penetrerande olja och ta bort muttern med en mutterdragare eller breaker bar. Oket kan kräva en avdragare för avlägsnande från pinjongaxeln. Ta bort oket, notera dess orientering. Blötlägg den med penetrerande och torka rent. Var noga med att inte skada den blanka ytan där läppen av kontakterna drevets försegla den. Addera ditt Sigill Removal

Använd en tätning avdragare för att extrahera tätningen. Saknar detta, använd en hammare och en liten vass metall mejsel för att deformera den yttre ringen av tätningen inåt tills tätningen kan bändas ut. Addera Montering

Tryck försiktigt i en ny tätningsring med lite tätningsmedel runt dess ytterdiameter. Återmontera med följande starka förmaningar: framför pinjongaxeln lagrets inre bana är en spårförsedd krage kallas en förspänning spacer. Denna spacer måste bytas nytt, eftersom det tar sin rätta set när oket muttern är ordentligt åtdragna. Följ tillverkarens ok specifikationer mutter vridmoment och förfarande just tillsammans med den nya spacer. Gör det rätt en gång. Att ignorera dessa moment och försiktighetsåtgärder preload nästan garanterar tidig drevet misslyckande axellagret.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125146.html