År 1983 ersatte BMW den populära 320i-serien med 318i. Den nyligen uppgraderade serien presenterade slankare och mer aerodynamiska design än sin föregångare, sportsligt en spoiler i fronten, enligt konceptet Carz hemsida. Den 318i förblev ursprungligen i produktion fram till 1985, men det togs redan 1991 och det var slutligen upphörde 1999. Nya 1984 318i modellerna såldes för $ 16.435 i USA. Motor

BMW 318i har en fyrcylindrig 1,766 cc, 107,8 kubiktum motor. Med en OHC ventil tåg, bar en av 88.90 mm och en slaglängd på 71,12 mm, 318i har fem huvudlager och ett 9,3-1 kompressionsförhållande. Den 318i uppgår till högst 101 hästkrafter vid 5800 rpm med 103 foot-pounds av vridmoment nås vid 4.500 rpm. Detta ger de '84 BMW 318i 23.4 pounds av vikt per hästkraft. Motorn har en gjutjärn blocket, lättmetall huvud och Bosch L-Jetronic insprutning teknik.
Transmission och prestanda

Bilen levereras som standard med en fem- växlad manuell växellåda med överväxel, men vissa har en tre-växlad automatlåda istället. Den '84 318i går från 0 till 60 miles per timme på ca 10,9 sekunder. Med en topphastighet nära 183 miles per timme, avslutar 1984 BMW 318i enmile i strax under 18 sekunder.
Fysiska specifikationer

bak -hjulsdrivna fordon har en tjänstevikt på 2,204.62 pounds. Med ett 101.18-tums hjulbas, är 1984 BMW 318i 170,27 inches lång och 64,56 inches bred med en markfrigång på 5.51 inches. Denna fyradörrars sedan har en 14,52-gallon bränsle kapacitet och plats för fem.
Däck och bromsar

1984 BMW 318i erbjuder skivbromsar för framhjulen och trumbromsar för ryggen två. Den '84 318i kräver 175/70 HR 14 däck på alla fyra hjulen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99305.html