Vad är det rätta sättet att binda en ATV i en trailer?
att garantera maximal säkerhet och trygghet för din ATV på släpet, bör du alltid använda remmar som är utformade för att binda ner fordon. Undvik att använda vanliga rep med knutar för att säkra målen, eftersom dessa inte är gjorda för att hålla betydande tyngd och en förskjutning i riktning kunde skicka ATV careening bort släpet. Istället leta efter spännband som har krokar och ratchets på dem. Dessa kommer vanligtvis vara klassade för att tåla mycket hård press och tyngd, och krokarna gör att du kan fästa dem till hörn eller kanter på släpvagnen. Spärrhandtag kan du dra åt banden ner så mycket som möjligt med relativt liten ansträngning. Addera Binda ner en ATV
Med ATV parkerad på släpet och bromsarna engagerad, är du nu redo att binda ner det ordentligt. För maximal säkerhet bör du använda fyra separata band, en för varje sida av ATV. För varje band, krok ena änden på ATV själv. ATV har oftast barer och fästpunkterna är belägna i olika områden för att säkra en rem. Du vill ha något som inte är lätt att bryta av eller orsaka rem krok att glida under transporten. När du ansluter den tie-down bandet till ATV, måste du ansluta den andra änden till släpet själv. Du bör gå direkt ut och ner från tie-down punkt på ATV. Korsa inte remmen över till den andra sidan av ATV eller försöka slinga runt. Istället vill du så litet avstånd som möjligt från ATV tie-down punkt till släpet tie-down punkten. De flesta vagnar har flera krokar och områden för att säkra en rem, så leta efter närmaste och haka fast remmen i säkert.
Nu måste du passera överskottet bandbit genom spärren och börja cinch remmen ordentligt. Beroende på modell av tie-down, kan du göra detta genom att upprepade gånger ratcheting fastsnömingsanordningen eller du kanske kan helt enkelt dra åt ordentligt och sedan spärr endast ett fåtal gånger. Tricket är att dra åt remmen så att ATV faktiskt drar ner något. Detta kommer att komprimera stötdämpare och sätta ytterligare press nedåt på däcken, så att om du träffar några gupp i vägen, inte ATV inte studsa upp och ner på de störningar och JAR banden löst. När alla remmar är säkrade och åtdragna, ta överskottet bandet och knyta den till en knut precis under spärren. Det kommer helt enkelt att hindra överskottet från dinglande under släpet och eventuellt fastna på något. För att testa tie-down jobb, tryck ATV i varje riktning något. Det bör inte vara överskott glidning av ATV och släpvagnen ska flytta precis som ATV flyttar eftersom de är ordentligt fastsatta med varandra.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146411.html