Svenska Bil >> Res >> Content

Notre Dame En höjdpunkterna i Saigon

Under de första åren av det, koloniala administrationen i Vietnam, till den franska regeringen att bygga en kyrka när man planerar att bygga staden. I augusti 1876 lanserade Saigon Bishop en tävling för att designa en katedral. Arkitekter J. Bourad s utformning överträffade 17 andra och valdes för att bygga 1.877 m, som stod klar 1880. Han själv är en anbudsgivare och direkt övervakning av arbetet. Alla nödvändiga dokument, till cement och armeringsjärn och skruvar har varit från Frankrike. Specifikt var tegelfasad att täcka order från Marseille (Frankrike), utan något murbruk kod, och alltid hålla en rosig-röd Brilliance, inga damm eller mossa och lavar. Därför kyrkans totala utstrålning och glans jämfört med bakgrund av gröna skumma perenner. Med en längd på 93m, 35,5 bred och 57m i höjd (från marken till klocktornet), katedralen, är inte stor eftersom det kan se ut, beställa en stor vädjan, inte bara för dess skönhet av exempel på romansk gotisk arkitektur, men också för sin ursprungliga interiör och bara sällsynta antikviteter. Först sex stora klockan, med en total vikt på 28.850 kg, lyssna på de sex toner av musik, ja, la, ti, är re och mi, tillverkad i Frankrike och att verka i Sai Gon 1879. I tornet finns fyra klockor hängde så, gör, och MI, och i tornet till vänster, och två är klockan. Designen dekoration på varje klocka är mycket sofistikerad, och därför är en av de största klockan i världen med vikt på 8785 kg, diameter 2,25 m och höjd 3,5 m (galgen). Så klockan, ekar basen i kören, bara en gång om året på julafton. Till ljudet av en klocka, är det nödvändigt att ha tre eller fyra män starka för att täta starter som det kan förvirra desto högre fjädring bult, och slå sedan på trefaselektriska för motorcyklar för att gå vidare. På söndagar och högtider, klämtade en klocka tre, men på vardagar är bara en en klocka, eller re-mi, vid 5 och 5:30. Trots bristen på fa klocka, ringningar i ljudet tillsammans på en gång, är det en fantastisk Republic, med höga och låga melodier ringsignal skillnad från alla andra kyrkan. De melodiösa låtar kan höras så långt som fågelvägen 10km. Av en jätte valv under två klocktorn är en sällsynt antiken. En RA, har det genomförts i Schweiz 1887, väger 1000 kg. Detta grov-tt den gamla tiden är rätt för 125 år, dock hörapparaten inte fungerar med våren innan. Domkyrkans interiör är mittskeppet och två gångar, med två kapell bifogade. Alla smycken och dekorativa mönster i romansk och gotisk stil, elegant men ändå högtidlig. Dess högaltaret är gjord av marmor monolitisk sex olika änglar canon support och övervaka bordet tre gånger, är varandra beskrivs en religiös relik. Varje kapell, blyinfattade fönster, eller ett valv och konstverk av alla uppslukade i det milda ljuset som ger dig en känsla av lugn och hängivenhet. Framför katedralen är en stor park, med två tvärgatorna som gränsöverskridande investeringar. I centrum av en park i statens marmor Jungfru, 4.2m hög, väger 3,5 ton. Hand kyssa henne på världen med ett sista spår av en orm på hans, uttryckt en önskan om att skapa fred för hela mänskligheten. Av just denna anledning, är statyn kallas Jungfrun av fred. Ett konstverk av konstnärer G. Ciocchetti visades i 1959, så namnet på Notre Dame de Saigon (flicknamn hans brukade vara statskyrkan, som har utvecklats och förvaltas på bekostnad av franska staten). År 1960 var den Heliga Stolen Vatikanstaten etablerade i Vietnam religiös ordning, biskopen tre bostäder i Hanoi, Hue och Saigon. Det bar sedan namnet Cathedral Saigon Biskopsråd katedral och 1962, främja det till Peterskyrkan, så det fullständiga namnet på det Basilica Notre Dame de Saigon. För 125 år, var Notre Dame inte bara en plats för de katolska församlingarna att utföra de tjänster och fester, men också byta till en hemtrevlig symbol för Saigon samt ett populärt resmål för turism i söder, har staden en funktionsrik solsken året runt konst av:. sumariana
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/43689.html

Previous:
Next:

Res

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.