Lexus IS 250C var loss på Paris Motor Show tillbaka i 2008 utan större förvåning. Sällan orden Lexus, och Cabriolet går ihop (bara ta upp var Lexus SC), men den här gången den japanska lyx biltillverkare har fångat tyskarna med sina toppar nedåt. IS 250C är sannolikt att göra bra för företaget på två sätt, det första genom att locka kunder som aldrig tuggas över visionen om att investera i en Lexus, och dels genom att ge sina europeiska rivaler något hårt att tugga on.With dess topp är nere , vid första glimt, skulle du förmodligen tro att det standard Lexus IS sedan. Men när toppen glider tillbaka in i bagageutrymmet i sin rekord hastighet av 20 sekunder, skulle du troligen anta att det är ett okomplicerat konvertering av sedan i en två-dörrars coupé med en tre metallstycke-fällbara taket. Ändå gör inga misstag Lexus IS 250C är en helt ny bil, som visserligen har löst baserad på standarden IS versionen, har bara några bitar och bitar i common.The motor och växellåda är desamma. Båda modellerna har en 60-graders V6, som producerar 153kW vid 6400 rpm och 252Nm vid 4800rpm, som använder 9,3 liter bränsle per 100 km, och producerar 219 gram /kilometer av CO2. Växellådan finns i sex hastigheter varianter av både automatisk och manuell. Bortsett från detta, de enda kroppsdelar i gemensamt är motorhuven, strålkastare, backspeglar och dashboard.The person som ansvarar för den huvudsakliga ingenjörskonst bit är samma person bakom utvecklingen av chassit i den senaste generationen Toyota Supra. Detta är uppenbart med hur bilen känns som en sedan under körning, och det har att göra med de extra förstärkningar gjorts under huden av bilen. Bestående av sju under-kropp hängslen, fyra interna förstärkningar golv och tre olika kvaliteter av höghållfast stål, förutom de större bakre bromsarna, som stöder detta, tyngd, har bilen lagt till en extra 1750kg beroende på modell ( 3 modeller finns tillgängliga,. Prestige, sport, sport lyx) är dock inte motorn överarbetad och inte kräver mer juice. Den IS250 förbrukar 9.1L/100Km medan IS250C gör 9.3L/100Km. Endast Blyfri 95OCT, eller högre är recommended.Inside bilarna, instrumentbrädan och kontroller är välbekant. Även har pekskärm 40GB VREMJA, och Audio Player har tweaked och uppgraderas för bättre ljudkvalitet när du kör med taket nere. Sätena är specialtillverkad, och ganska rymlig för modellen range.Safety är en ingen kompromiss problem med båda bilarna. Många krockkuddar och massor av säkerhetsfunktioner har förtjänat dem båda femstjärniga maximal trafiksäkerhet betyg. Ändå är IS250c laddad med fler krockkuddar och lagt kroppen strength.Overall är IS-C ett imponerande tillskott till den redan prestigefyllda IS sortiment, som omfattar är standard och IS-F. Med lägga på så här, är Lexus säkert att göra andra biltillverkare slå tillbaka för verkstaden, och dess ingen shocker att bilen redan har ett två-månaders väntelista före sin ankomst 2010 konst av:. Danny Grön
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/38365.html