Airasia, en Malaysia-baserade låg kostnad, inga krusiduller flygbolag startade sin verksamhet 1993. Det började med ett enda flygplan och långsamt växande att bli Asiens nej. 1 lågprisbolag. Genom åren har jag rest med Airasia till många destinationer i Sydostasien regionen såsom Kota Kinabalu, Kuching, Ho Chi Minh, Bali och många andra. Denna artikel handlar om min personliga erfarenhet som reser ombord Airasia. När Airasia först började sin verksamhet, var det många som skrattade åt dem. Många skeptiker var räknar dagarna, väntar på att se hur länge Airasia kunde hålla sig flytande. Efter allt, hur kan en man med en musikalisk industri bakgrund lyckades ett flygbolag företag. Det var den sortens skepsis Tony Fernandez, den nuvarande VD för Airasia stod inför då. Det var inte en smidig start alls för him.But döma av vad Airasia hade uppnått i dag jämfört med för 10 år sedan, kan jag tryggt säga att VD Airasia Datuk Tony Fernandez hade gjort ett fantastiskt jobb. Inte bara han vände ett döende företag till en lönsam, hade han också gjort Airasia en av favorit val för låg budget läge för travel.But som med alla lågprisbolag, är Airasia inte förskonade från inför utmaningar. En av de största utmaningarna är kundtillfredsställelse. När jag reste Airasia första gången, blev jag helt chockad över att det inte fanns någon fördelning av platserna och ingen mat eller dryck som säljs på board.Lucky mig men eftersom jag inte var på resa med min familj. Jag kunde bara inte föreställa mig hur mina barn skulle reagera utan någon mat eller dryck som serveras på en 2 och en 1/2 timmes resa flygning. Men det var 10 år ago.Fast fram till idag, hade Airasia förbättrat sin kundservice 10 veck. Platserna är nu fördelade vilket innebär att du kan sitta tillsammans med dina familjemedlemmar. Mat och dryck serveras med minimala kostnader. Det finns olika val också. Min favorit är den lokala köket kallas Nasi Lemak vilket egentligen ris serveras med kyckling curry, ansjovis, jordnötter och cucumber.The nästa klagar Airasia tidigare var begränsat benutrymme för sina passagerare. Tydligen, i ett försök att maximera sin flygning utnyttjande, hade Airasia förbisett passagerarnas komfort. Men som också är inte längre ett problem efter Airasia köp flera Airbus flygplan nyligen. Den benutrymme är nu bekvämt nog för en 6-footer passagerare att sitta i 3 hours.My sista överraskning om Airasia är att det nu kompenserar sina passagerare för försenade flyg. När jag jobbade i Kuching, använde jag för att resa fram och tillbaka mellan Kuala Lumpur och Kuching på veckobasis. Av 10 flygningar 9 skulle ha en fördröjning i minst 1/2 timme. Och det värsta jag hade var 4 hours.That statistik är inte längre sant nu. AirAsia är mer engagerad i att försöka nå sin destination i tid. Förra gången jag var försenad, skickade Airasia mig en kontantvoucher som jag kan använda när man köper en biljett. Kommer jag flyga med Airasia igen? Du satsar konst av: jdnetleg
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/34024.html