Störningar på grund av naturliga fenomen är betydligt vanligare än vad många individer och säkerligen är medvetna. Av någon oförklarlig anledning människor verkar vara oförmögen att behålla frekvensen, sannolikheten, skador, störningar och lokalisering av naturkatastrofer i jämförelse med andra händelser såsom terrorism eller politiska oroligheter. Fråga dig själv, kommer du ihåg mer detaljer kring Union Carbide läckan, Exxon Valdez-utsläppet, World Trade Center attacken eller Sichuan Quake, Myanmar Typhoon eller PNG Tsunami som alla singularly dödat fler människor än de 3 tidigare händelser i totalt? Det är kanske på grund av det faktum att många individer och mer om företag, bygger på mannaminne för att fastställa planeringsförutsättningar och sannolikhet av naturliga händelser. Effekten och frekvens men är mycket större än i de flesta andra evenemang störningar i verksamheten och katastrofala incidents.Over de senaste decennierna allt fler worldâ € ™ s befolkning har migrerat till de långsiktiga städer och utveckla mega städer över hela världen. Det är delvis anledningen till att de senaste åren påverkan och förödelse från naturkatastrofer har blivit större än för åren som gått. Dessutom är en av de få konsensus av experter som förutsägbarheten och sannolikheten för naturkatastrofer är fortfarande en inexakt vetenskap med betydligt mer forskning eller krävs studier. Detta har lett till platser tros vara fri från Mother Natureâ € ™ s våldsamma repressalier lider överraskande händelser med ofta katastrofala resultat. Ytterligare förstärkning av effekterna av sådana oförutsedda händelser har varit varierande och inkonsekvent byggnad eller standarder utveckling engagerade som städer och samhällen ökar deras ekonomiska och infrastrukturutveckling. Tragiskt nog har de värsta naturkatastrofer i modern historia varit där dålig förberedelse och standarder har träffat med måttlig till extrema naturkatastrofer som sannolikt skulle ha haft mindre effekt hade det slog dessa platser med högre utvecklingsnivå och standarder på grund av deras erkännande av att de är inom den accepterade området naturkatastrof events.The antagande av begreppet naturkatastrof är kanske mer tillämplig på mana € ™ s svar och förberedelse till naturliga händelser. Medan en översvämning, brand, jordbävning, vulkanutbrott, vågor och vind är inte ett tecken på en katastrof, är det ofta en oförmåga av regeringar och företag att skydda sina tillgångar i spåren av sådana händelser som avgör den verkliga omfattningen av en katastrof. Koncentrationen av befolkningen, otillräcklig infrastruktur, begränsade akuta åtgärder, dålig räddningstjänsten bestämmelse, risken för förlust av liv och lidande drabbade samhällena längs med förlängd duration av förlust av godtagbara levnadsstandard efter händelsen bidrar alla till det övergripande formeln för att bestämma om ett naturfenomen är verkligen en katastrof eller calamity.Planning och förberedelser inför naturkatastrofer är relativt enkel jämfört med andra händelser störning i verksamheten. Genom att använda ett hot synsätt och bestämma så många av de rimliga resultaten (t.ex. strömavbrott, nekas tillträde till lokaler, strandade pendlare, etc) planerare upptäcka att många av dessa händelser är liknande om inte vanligt med andra evenemang störning i verksamheten om än inte inträffar samtidigt. Identifiera befintliga resurser och nödvändiga resurser för att mildra eller förhindra negativa utfall är också en okomplicerad process. Medan träning och förberedelse av personal är inte att kräva det är viktigt att se till att resenärer och expats får en mer målinriktad och frekvent utbildningsplan. Anledningen till detta är att på grund av deras affärsmässiga krav rörlighet som de kan utsättas för ett bredare utbud av naturfenomen än den fasta arbetsplats, därför kräver ett större utbud av information och respons kunskap. Dessutom kan nivån av stöd eller fotavtryck av katastrofen vara betydligt bredare i lokaler för sina resor än deras hemort. De bör också anta att en högre grad av själv-hjälp eller säljaren stöd kommer att behövas när du reser, särskilt i utvecklingsländerna som regeringens svar är ofta generisk i ansökan, icke-kommersiellt inriktade, minimalistisk design och hämmas av inter-byrå kommunikation och språk barriers.It blir alltmer avgörande att företagen upprätthålla och övervaka en högre nivå krishanteringssystem som på nationell eller regional nivå som många lokala kontor är det första drabbas i sådana olyckor och potentiellt oförmögna att anmäla företagens stöd på grund av misslyckandet av kommunikationsinfrastruktur. Liknande planering övervägande bör tillämpas på resenärer. Denna övervakning bör ha både förutsägande och förebyggande interventioner kapacitet i kombination med kontinuerlig aktivering och anmälan kapacitet. Företagen kommer också att finna att sådana system resulterar i affärs-och operativa effektivitet på grund av eliminering av falska aktiveringar och misslyckanden i aktivering på grund av dåligt upplevda antaganden om huruvida bolaget hade folk, lokaler, utrustning eller processer exponeras. Dessutom kommer sådana system att vara styrande faktorn för den tid det tar från identifiering till respons och förmågan att bevara tillgångar eller förhindra förlust av liv, skador på andra företags tillgångar eller kontinuitet operations.In spåren av de globala ekonomiska utmaningarna som följer i många regeringar ännu mindre kapabla av storskalig räddningsinsatser, minskad säkerhet och kvalitet samt en minskning av interna bolag motståndskraft i en tid då vi fortsätter att se en aldrig tidigare skådad förändring i klimatet, miljörisker, våldsamma naturfenomen och flera storskaliga incidenter är det möjligen mer farliga för människor och egendom nu än det har varit under det senaste decenniet. Individer bör se över sina omedelbara handlingsplaner för sådana händelser, specifika för varje plats för resor och företagen bör se över eller genomföra konsekventa gällande utbildningsprogram för de drabbade personal och tillgångar. Alla dessa taktila beredskapsåtgärder stöds av en bredare verksamhet motståndskraft planen och resursfördelning konst av:. Tony Ridley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/33171.html