Höjdpunkten på F1 Grand Prix säsongen, Monacos Grand Prix, har vunnits av spanska föraren Fernando Alonso i en Renault.It var Alonsos första seger i Monaco, och utökade sin ledning i förarmästerskapet till 21 points.Second plats gick till Juan Pablo Montoya, som vann 2004 och den tredje till Storbritanniens David Coulthard.Always den mest spännande tävlingen för året, och den enda där drivrutinerna finns på vanliga gator i stället för ett ändamål byggt kretsen, började kontroverser i början av året med Michael Schumacher i sin Ferrari har bedömts vara i brott mot bestämmelserna om utövande dagen, och med starta loppet från baksidan av field.But i sann Schumacher stil, gjorde det " t stoppa honom att ta sig fram till femte place.Speaking efter loppet, sade segraren Alonso: "Loppet var ganska känslomässigt från början, sade Alonso, ägna segern till Michelindäck chief Edouard Michelin, som dog på fredagen. "Kimi sätta lite press på mig, vilket var ganska tufft, men det var bra i slutändan. På Monaco har du verkligen att hålla din koncentration och tryck på gränsen hela tiden. Det är en tävling som jag satte ett kryss mot på min kalender i början av året, så nu har jag det. Det är bra för laget och mig. "Förra årets vinnare Kimi Räikkönen spårade Alonso tätt upp till deras första depåstopp, med Williams aldrig mer än ett par sekunder bakom. Renault föraren kunde hålla hans bly tack vare stoppa två varv senare än McLaren, men Räikkönen slösade ingen tid på att komma tillbaka till sin rival svans. Alonsos varvtider somnade dramatiskt i början av andra stint, vilket Webber och Räikkönen: s lagkamrat Montoya att stänga rätt upp. Men världsmästare påskyndas när de slår tung trafik från backmarkers halva loppet, och bara Räikkönen kunde bo med honom. Australian Mark Webber, var dock fortfarande inom sex sekunder av ledarna - och fortfarande letar i strid för seger - när hans motor missade när han nickade in i första kurvan, Ste Devote, på varv 48. Han drog över till sidan av banan strax efter hörna med lågorna slickar från baksidan av Williams. Race tjänstemän utplacerade säkerheten bilen för att ge dem tid att flytta Williams från en farlig plats, och alla Monacos Grand Prix lag drog sina förare för deras slutliga depåstopp. Alonso lyckades bara att göra det av de gropar framför Räikkönen, som verkade inställd för en slutlig avgift för seger innan röken började att hälla från sin McLaren lämnar Loews hårnålen på varv 50 när säkerheten bilen fortfarande var på banan. Det vänstra Montoya i andra från Hondas Rubens Barrichello. Brasiliansk Barrichello förlorade då finalen pallplats till Jarno Trulli efter ges en drive-through straff för fortkörning i depån, bara för den italienska att gå i pension med fem varv kvar och främja Coulthard, som är en Monte Carlo bofast och delägare av en av de hotell i Monaco. Skotten, som tog Red Bulls första F1-pallen, var inte långt före Barrichello i de avslutande varven, men Barrichello måste koncentrera sig på att hålla ut en avgift från Schumacher. Den sju-tiden mästare stängde in på hans tidigare lagkamrat med mer än en sekund per varv, och var rätt på Hondas svans med två varv kvar, men den brasilianska var lika med utmaningen och höll den tyska off. Schumacher hade tillbringat ett frustrerande race försöker plocka sin väg genom backmarkers efter sin straff för avsiktligt stoppa på banan under kvalet. Han gjorde upp marken snabbt i de inledande varv efter att välja att starta från depån med en full bränsletank belastning, men avstannade i 16: e plats på varv tre när han kom upp bakom Jenson Button Honda. Men Button kunde parera Ferrari bara tills varv 20, och Schumacher sköt av att ansluta sig till baksidan av en annan kö. Ferrari hade takten att kämpa för segern, och i kombination med hans behov av endast ett enda stopp, som satte honom sjätte efter safety car ingripande, som blev femte när Trulli pension. Knapp tillbringade en ensam race aldrig hotar att bryta sig in i topp 10 och slutligen avslutade 11th konst av:. Chris Sims
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/31975.html