Att bli pilot är en barndomsdröm för många barn, som ibland även transporteras till vuxen ålder. Men mycket få människor bedriva faktiskt en pilot karriär. Den främsta orsaken till detta kostnaden för att bli en pilot.Those som är lyckliga nog skulle bli vald till en militär pilot karriär eller en av de mycket få civila sponsrade program med ett flygbolag. Andra har att hitta pengar för att utbilda sig till pilot och få nödvändiga tillstånd för att driva en kommersiell pilot career.Military Pilot CareerThe militären har varit den traditionella utgångspunkten för många som söker piloten karriären. Förr i tiden var detta åstadkommits genom behovet av värnplikt. Militären är också platsen för att flyga snabbt spännande flygplan som utmanar piloten på högsta nivå. Det finns tre huvudsakliga alternativ armén, marinen och Fleet Air Arm eller The Royal Air Force. Inträde till alla tre tjänsterna är nu mycket competitive.The Royal Air Force är den primära tjänsten för Air Power och är den viktigaste kraften för luftförsvar, attack och flygunderstöd. Endast officerare utbildas för piloten karriär i RAF och RN men en pilot karriär är tillgänglig för officerare och underofficerare i Army.Entry krav är följande: NavyAge 17. minimum 2 A nivå /AH kvaliteter eller 3 H kvaliteter och 3 GCSE /S betyg skall omfatta engelska och matematik. Alternativa kvalifikationer blir considered.ArmyAge 17yrs 9months.The majoritet av arméofficerare är akademiker men de minimikrav är 5GCSE /S kvaliteter, 2Alevels eller 3 H kvaliteter. med engelska språket matematik och en vanlig klass vetenskap ämne eller en främmande language.RAFAge 17. Nästan 50% kommer att ha en examen. Den minsta är 5GCSE/SCE och 2 A nivåer, eller 3 Highers eller motsvarande inkluderar engelska språket och Maths.The Commercial Pilot careerin för att tjäna pengar som en pilot måste du skaffa åtminstone en kommersiell pilot LICENSE.The pilot karriär inkluderar en mängd olika yrken från flygbolag som flyger till beskära damning. Utbildningen kan ta upp till två år. Du behöver bra rumsuppfattning så att du kan tolka kartor och tredimensionell presentation och goda matematiska färdigheter. När du har fått den minsta licens du kan arbeta som en co-pilot eller styrmannen eller du kan lägga till en instruktör betyg och lära för att tjäna en living.Alternatives är segelflygplan bogsering, besprutning, och andra arbeten för att bredda dina experience.Most människor söker piloten karriären kommer att titta mot flygbolag för sysselsättningen. För att uppnå detta är det bäst att träna på en integrerad kurs som denna är det mer gynnad rutten från flygbolagen eftersom de vet att standarden på utbildningen är konsekvent. Att flyga Multi-crew flygplan måste du fylla i Multi-crew Samarbetet kurs som ingår i den integrerade kursen systemet även om det kan tas separately.Entry krav. Ålder 18, klass 1 medicinskt. En examen är en avsevärd fördel men inte nödvändigt. Engelska språket och matematik är nödvändiga för piloten karriär. Det är också klokt att ta ett lämplighetsprov om lämplighet innan spendera en massa pengar på training.Pilot Karriär med olika LicensesWe nu titta på de olika alternativen pilot karriärmöjligheter som finns för olika typer av licences.Pilot Karriär med PPLBasically flyga på kul och få erfarenhet på väg till kommersiella licenser om så önskas. Begränsad till tre passagerare och en maximal vikt 2000kgs. Ett stort utbud av flygplan är available.Pilot Karriär med PPL och Instrument RatingThe innehavaren inte kan arbeta för belöning men kan använda luftvägarna och genomföra ledstjärna förhållningssätt till flygfält. Inte alla flygfält finns som några exempel Heathrow och Gatwick har strikta gränser. Innehavaren kan flyga som en obetald pilot assistant.The innehavaren kan också flyga alla flygplan som hans betyg gör, men är begränsad till 2000kg och högst tre passengers.Pilot Karriär med PPL och instruktör RatingThe hållare kan undervisa på flygplan som han har fått betyget förutsatt att han har den erforderliga nivån av erfarenhet på typen. Innehavaren måste vara medlem i samma organisation som den studerande. Kan bara betalas ut om undervisningen för en licens som NPPL eller fritids licens inom kort att finnas tillgängliga. De flesta av flygplanen i detta fält är Piper eller Cessna enmotoriga aircraft.Pilot Karriär med CPL onlyThis är den grundläggande licens som krävs för att göra det möjligt för innehavaren att erhålla betalning. Innehavaren kan flyga tvåmotorigt flygplan som kapten operativsystem som enda pilot besättningen. De kan transportera passagerare och flyga med en pilot assistent. Flygplanstyper är Piper Seneca, hövding, Cessna 310, Beech Barons och liknande typer. Detta område av arbete har begränsade möjligheter och stark konkurrens. Många piloter försöker bygga sina erfarenheter på detta område. Innehavaren kan inte flyga i luftvägarna och måste ha rätt typ betyg. Väder begränsningar begränsar innehavarens flexibilitet och därmed verket tillgängligt. Arbete är charter flygning, besprutning och bush pilotPilot karriär med CPL och Instrument RatingThe innehavaren kan fungera som för CPL, och kan flyga i luftvägarna. Möjligheter till arbete är större eftersom vädret begränsningar är mindre restriktiva. Innehavaren kan fungera när vädret försämras och är mer benägna att få arbete på flygplan som ATR och liknande. Sysselsättning den regionala flygbolag kan vara tillgängliga. The Piper och Cessna sortiment av flygplan är fortfarande det vanligaste i bruk för allmänflyget. Innehavaren kommer att kvalificera sig för ett ATPL med erforderlig mängd erfarenhet. Det är viktigt att ha flerpilotbegränsning Samarbete licens så snart som möjligt om det inte redan innehas. Om innehavaren har genomfört den integrerade metoden av träning då han kommer att kunna flyga som styrman på Multi-crew flygplan som kan inkludera Boeing 747 och Airbus family.Pilot Karriär med CPL och instruktör RatingThe hållare kan undervisa på flygplan som ovan utan som tillhör samma organisation. Hållaren kan vara remunerated.Pilot karriär med ATPLThe hållare kan fungera som kapten på Multi-crew Flygplan. Innehavaren kan flyga i kommando eller styrmannen på alla flygplan som han innehar rating såsom Boeing 747, Airbus familj och alla andra types.Airline Training CaptainsUsually dessa är mycket erfarna piloter som inte behöver instruktörsbehörigheter. De kan bara lära för flygbolaget de arbetar för om de inte har en instruktör rating konst av:. LesBatchelor
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/30663.html