Det finns en enorm nedgång i flygtrafiken jämfört med ett par år sedan. Detta är främst på grund av lågkonjunkturen i världen har bevittnat under den senaste tiden. Denna situation har lett till en enorm nedgång i airtickets priser också. Med många av de multinationella företagen väljer att sänka kostnaderna för deras affärsverksamhet och minimera flyget finns det mycket få individer som väljer att fly.You kommer att bli förvånad över att veta att en resa till Delhi från Chennai skulle ha kostat någonstans runt INR 7,000.00 till 8,000.00 2007-08 och samma var tillgängliga för bara INR 3,000.00 under 2009. Sådan var effekten av lågkonjunkturen på flygindustrin och även nu också många av flygbolagen kör i stora förluster med så mycket som INR 400 crore.Earlier många av företagens företag användas för att erbjuda sina resurser en utomlands projekt med många attraktiva paket. Företagen var även redo att sponsra partner för sina resurser för dessa projekt. Men sedan 2008 de flesta av företagen har valt att inte uppmuntra till sådana utländska projekt och skära ned luften journey.Many av de verkställande direktörerna för de företagens företag valde att resa i ekonomiklass istället för vanlig business class för att skära ner på sina resekostnader. I total kontrast till detta fenomen den vanliga människan har gynnats mest. En medelklass person var den verkliga vinnaren när han kunde ha råd luften resa som inte var fallet earlier.The Följande är några av anledningarna till att lågkonjunkturen är direkt ansvarig för billigare airtickets i Indien. Konkurrensen för företag: Med mindre passagerare väljer flygresa i lågkonjunktur tävlingen och bland flygbolagen för att locka passagerarna började i flygindustrin än någonsin tidigare. Många av de populära flygbolagen minskade sina flyg avgifter med så mycket som 50% för att få kunder. De tävlande hade att avsevärt minska de biljettpriser för att stanna i field.If Indigo sänker biljettpriset med 50% den konkurrerande Spice Jet kan inte säga att vi ska hålla oss till våra priser, eftersom en passagerare kommer att välja en billigare resa och är inte alltför orolig som erbjuder det. Likaså klassar av biljettpriset kom ner drastiskt att locka passagerare och uppmuntra dem att ta luft journey.Fill upp de lediga platserna: När flyg avgifterna sänktes nästa stora uppgift var att fylla upp de lediga platserna. Som ni vet flygbolagen tvungen att ådra sig enorma driftskostnader varje gång den flyger och det utvinns från passagerarna. När det finns lediga platser i flygningen driftskostnaden ökar och vinsten declines.To fylla dessa lediga platser flygbolagen kom med ytterligare minskning av biljettpriser. Dessa platser erbjöds till nästan ingen bas biljettpris för att locka kunder och återvinna driftskostnaderna. En biljett är tillgängligt för som mindre som Rs.1.00 i ett flyg till Delhi från Bangalore (exklusive bränsletillägg och skatter). Detta är effekten av lågkonjunkturen på de biljettpriser konst av:. Govindan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/30093.html