Även Toyota är en av de ledande biltillverkarna i världen, såg det sena 1990-talet en förskjutning av yngre konsumenter från Toyota varumärke. Detta är inte ett nytt koncept, som de flesta biltillverkare har haft att göra med denna unika skifte vid någon tidpunkt i sin historia. Industriella psykologer hela nittonhundratalet har dragit slutsatsen att problemet beror på ett naturligt behov av mänsklig avkomma att utveckla självständighet utanför den förälder-barn relationen. Studier visar att yngre konsumenter naturligtvis göra val som tillåter dem att utveckla en egen identitet. Brand växling är bara ytterligare ett sätt att nästa generation fastställer denna unika identity.In För att bekämpa detta, meddelade Toyota planer i den senare halvan av nittiotalet att locka generation Y tillbaka till Toyotas varumärke. Projektet hade rätt Project Genesis. Medan själva projektet var inte lyckat, växte Scion linje ut av detta misslyckade försök. Allmänheten fick sin första glimt av Toyotas nya konceptbil på Greater Los Angeles Auto Show den 2 januari 2003. XA och XB var de 2004 modeller som visades på mässan. Toyota introducerade fordonen långsamt. Bilarna gjordes tillgängliga på bara 104 återförsäljare och var begränsade till Kalifornien bara. Året därpå Toyota gjorde bilarna tillgängliga över hela landet. Den Scion xB avtäcktes i december 2006. Scion har för närvarande tre modeller tillgängliga till köpare i USA. Dessa inkluderar TC, vilket är en tre-dörrars lift tillbaka, en femdörrars lådformad kompakt vagn och xD, vilket är en femdörrars subcompact car.Toyota har ändrat sin säljstrategi för Scion linje upp, kalla det värde Innovation. Konceptet bygger på viktiga faktorer som inkluderar pris, optioner, prestanda hantering, förtroende för att köpa och 21st radio. Scion har införlivats i sin säljstrategi ett koncept man kallar "Ren Price" och monospec utföranden. Den monospec möjliggör ett brett urval av fabriken och TRD accessories.The "Ren pris" strategi innebär uppräkning av priset på fordonet, oavsett om bilen, i reklam för på en display ombord på generalagenten. I priset ingår fordon, tillbehör, finans-och försäkringsprodukter. Oavsett pris är noterat är vad kunden betalar. Detta tar bort alla förhandlingar från priset. Det var tänkt att locka köpare genom att erbjuda en enklare och renare process som var öppen och balanserad. Strategin är inte ny, har använts av både Geo och Saturnus med blandade results.The monospec strategi erbjuder konsumenterna bara en trim nivå med förmågan att göra bilen unik för den enskilde köparen. För att göra detta Scion har gått med olika eftermarknaden företag att ge varje köpare upp till 40 olika alternativ att lägga till fordonet. Framgången för detta har ännu inte fastställts, och som vissa kritiker har påpekat, är Toyota tar en ovanlig risk i termer av dess historia av kvalitet bilar. Eftersom eftermarknaden poster har tidigare visat sig vara av betydligt sämre kvalitet än de produkter som Toyota installerar medan fordon monteras i fabrik får Toyota att riskera deras hittills gedigna rykte för producerar överlägsna bilar konst av:. Ronnie Tanner
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9747.html